宁德时代2025年财务成绩单显示，公司盈利能力继续走强，增速明显高于行业平均水平；净利润同比增长42.28%，增长快于营收，显示经营效率深入提升。净利润率保持17%左右，显著高于传统汽车制造业不足2%的平均水平，体现出新能源电池产业较高的价值属性。 这个表现与公司在技术研发和市场开拓上的持续投入密切有关。2025年，公司研发投入221亿元，过去十年累计研发投入超过900亿元，为产品迭代和技术突破提供了支撑。报告期内，公司推出神行Pro、骁遥双核、钠离子及超混电池等新产品，健全多元技术路线布局，以覆盖不同应用场景需求。 在全球竞争中，宁德时代仍保持领先。2025年锂电池总销量661GWh，同比增长39%。其中，动力电池销量541GWh，全球市占率39.2%，连续九年位居全球第一；储能电池出货量121GWh，市占率30.4%，连续五年保持全球领先。这些数据反映出公司在新能源电池领域的竞争优势依然稳固。 海外市场成为增长的重要来源。2025年境外营收1296.4亿元，占总收入的30.6%，较上年增强。为匹配海外需求，公司加快国际产能布局，匈牙利工厂、印尼产业链项目按计划推进，支撑欧洲及东南亚市场拓展。截至2025年底，公司全球已建成产能772GWh，在建产能321GWh，产能扩张与市场需求保持同步。 现金流上，经营性现金流净额达1332亿元，同比增长37.35%，为持续投入与股东回报提供支撑。公司拟每10股派发现金红利69.57元，分红比例为归母净利润的50%，延续近三年的较高分红水平。若本次分红实施完成，宁德时代累计现金分红将接近1000亿元，体现出对投资者回报的重视。 除动力与储能主业外，宁德时代也在拓展电动化新场景。船用电池系统已获得中、美、欧等五大主流船级社认证，配套电动船舶近千艘；航空领域，为峰飞航空开发的动力电池通过中国民航局审查，并取得AS9100D航空质量体系认证。换电业务开展，公司已建成换电站1325座，合作车企覆盖广汽、长安、一汽、上汽、奇瑞等主流品牌，为用户提供更多补能选择。 宁德时代董事长曾毓群在致股东信中表示，面对地缘政治与产业周期波动，公司增长主要依靠长期技术积累与创新体系。这也表明，公司对外部不确定性保持审慎判断，并将核心竞争力落在持续创新与产业生态建设上。
从年报数据看，宁德时代在行业竞争加剧的背景下仍保持较强的增长与回报能力，折射出中国新能源产业链在技术积累、制造体系和全球化布局上的综合实力。未来，持续以创新为驱动、提升全球运营韧性、拓展更多应用场景，才能在不确定性中增强确定性，为产业高质量发展与绿色低碳转型提供支撑。