雷军带着全新HAD系统回来啦！小米SU7全系交付就给你上了这一套黑科技。3月18号那天，汽车圈又热闹了，雷军在网上晒了个大消息：HAD系统这次升级是革命性的，用了小米自研的XLA认知大模型。跟你说个重点，这次新一代小米SU7不管是哪款车，交钱提车的时候，这个最先进的技术就全给你装上了，这就是真的给智能出行充电了。 这次升级到底有啥好玩意儿？简单说就是让“辅助驾驶”和“具身机器人”俩活儿连一块儿干了。它用多模态输入，结合了小米自家的MiMo-Embodied具身基座模型。这么一改，系统学起路来更灵光，行车场景也更明白了，开车的智能化水平一下子就上去了。雷军还得意地说，过去两年小米智驾团队干得很猛，跑的路比别人十年还多。 咱们再聊聊车本身的硬货。雷军特地把SU7的全套配置给摆出来了。长续航这块很扎实，Pro版CLTC能跑902公里。充电也快得吓人，用的是碳化硅高压平台。电机也是强将出马，标配了V6sPlus超级电机。底盘也变了样，后胎宽得很还配了固定卡钳。雷达激光啥的更是标配到位。车身钢材更是牛到不行，达到了2200MPa的强度级别。 电池安全这块也没含糊，硬核热防护还有全向物理防护都给你安排上了。气囊直接就给配上9个确保你安全。门把手还是新国标的三重冗余那种。座椅舒服得没话说，静音玻璃也把噪音给压下去了。这防晒隔热效果更是达到了行业顶流的水平。 定价这块也挺良心的，SU7的预售价在22.99万到30.99万元之间。3月19日就正式上市了！随着智能驾驶技术越来越火，小米这波操作不仅让车开着更安全舒服，更是把未来出行的路子给指得明明白白的。大家伙儿准备好迎接这场出行革命了没？