新的一年刚开头，南京就有了一个大动静。1月2日那天，一列从南京尧化门铁路货场开出的火车，载着55个集装箱。这火车是专门给LG公司定制的，车厢里装了很多家电，包括全自动滚筒洗衣机和洗干一体机，加起来大概有05吨重，总价值接近210.58万美元。这列火车要经过霍尔果斯口岸，最后把货物送到哈萨克斯坦的阿拉木图。 这趟专列的开通可不是偶然的事儿。南京市商务局的负责人说，他们一直在帮本地的制造企业解决物流难题。去年一年，南京市给LG、创维这些企业发了144列火车，比之前多了57%，带动出口值达到2.1亿美元。这种稳定又高效的服务让企业能按时把货送出去，也让南京的制造业在国际上更有竞争力。 回顾2025年，南京在通往中亚的货运班列方面表现得很不错。全年发了多少趟车？增长了12%。除了往北跑，往南也有动静。南京至老挝的火车恢复运行了，这条线正好能帮本地企业去东盟做生意。 现在来看南京的物流网络布局挺完善的，“承东启西、连接欧亚、辐射周边”。以前只是开单线，现在是建网络；以前是通用运输，现在是“班列+产业”深度融合。 新年的第一趟专列就像一首交响乐的序曲。它不仅是货物走远路，更是展示了“南京制造”的实力和信誉。这个行动是南京继续优化营商环境、服务实体经济的承诺。接下来，南京会给本地产业开拓更广阔的市场空间，为对外经贸合作注入新动力。