宝马集团2025年在华销量突破62万辆 本土化战略深化高端市场地位

宝马集团近日发布的最新数据显示,2025年全球交付BMW、MINI和Rolls-Royce汽车246.37万辆,其中中国市场销售62.55万辆,继续稳居全球最大单一市场;此成绩的取得,反映了宝马中国市场的持续竞争力和品牌吸引力。 从市场表现看,宝马旗下主力车型保持强势地位。BMW 3系家族连续15个月蝉联细分市场销量第一,其中高配车型销量占比超过50%,表明消费者对高端配置的需求不断上升。5系全年月均销量超过1万辆,成为同级别唯一在全球五大市场权威安全评测中获得"全优"成绩的豪华车型。BMW M高性能品牌2025年销量同比增长27.9%,年销量首次突破1万辆,领跑高性能细分市场。MINI品牌销量同比增长超过25%,成为业务增长的重要驱动力。这些数据表明,宝马在产品力、品质和品牌价值上的投入正在获得市场认可。 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示,集团将凭借强大的业务韧性,与经销商伙伴携手,继续在中国市场保持稳健表现。展望2026年,宝马充满信心,计划推出约20款BMW、MINI和BMW摩托车新产品,其中首款国产新世代车型——国产长轴距版新世代BMW iX3将于上半年全球首发,下半年上市。这一举措标志着宝马新世代产品战略在中国的重要落地,将更强化其在豪华车市场的竞争地位。 本地化创新是宝马保持竞争优势的关键。宝马在中国建立了德国之外最大的研发网络,包括四个创新基地和三家软件公司,沈阳生产基地正为新世代车型量产进行全方位准备。在智能化领域,宝马成为首批在中国创建自有AI智能体平台并实现大规模部署的汽车制造商之一,自研的AI智能体平台"盖亚"已在华大规模部署,驱动全链路升级。 此外,宝马与中国科技企业的合作不断深化,形成了开放创新的生态体系。宝马与Momenta携手深度开发本地化智能辅助驾驶系统,与华为、阿里巴巴合作重新定义智能座舱体验,将DeepSeek人工智能功能整合到最新车型中。在电池领域,宝马第六代电芯由宁德时代和亿纬锂能供应,与华友循环合作建立高压电池闭环回收系统,率先在国内实现电池全生命周期管理。这些合作充分说明了宝马对中国本土创新生态的重视和融入。 宝马的这若干举措反映了豪华车市场的新趋势。在新能源转型加速、智能化竞争加剧的背景下,传统豪华车企业正在加大本地化研发投入,深化与本土科技企业的合作,以适应中国消费者对产品品质、智能体验和创新价值的新需求。宝马通过推出新世代车型、强化AI和智能驾驶能力、建立完整的本地创新体系,正在构建面向未来的竞争优势。

当前中国汽车市场竞争已从销量比拼转向体系化能力较量。宝马通过本土化研发、智能技术投入和产业链协同,体现出应对行业变革的积极姿态。未来豪华车市场的竞争,将更取决于企业能否持续提供安全、智能且可持续的出行解决方案。