随着春节假期延长至9天，长三角地区春运出行需求预计再迎高峰。中国铁路上海局集团有限公司日前公布的2026年春运方案显示，本次春运或将刷新多项纪录，也将成为“十五五”开局之年的一次重要压力测试。 客流需求呈现新特点。2026年春运自2月2日起至3月13日止，共40天。随着9天“史上最长”假期公布，旅客出行意愿明显提升。铁路部门分析，今年春运客流将呈现学生流、务工流、探亲流和旅游流交织叠加的特点。其中，返乡返校、探亲访友、短途通勤等刚性需求仍为主体，假期文旅出游等个性化需求作为补充。客流分布呈现较强的时间和空间特征：春节前一周以及初五至元宵节前后客流相对集中；节前去往云贵川渝等地的返乡务工客流将提前启动；多数学生返乡与节前务工、探亲流相对错峰，返校流主要集中在节后春运阶段。从地域看，节前客流更多集中于上海、杭州、宁波、温州等地，节后客流更多集中于合肥、阜阳、徐州等地。 运力投放实现新突破。为应对客流高峰，长三角铁路在启用高峰运行图基础上，计划增开旅客列车437.5对，其中直通旅客列车268.5对、管内旅客列车169对。高峰期单日最高开行旅客列车将超过1700对，预计创历年新高。铁路部门提出“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的组织思路：直通列车采用基本、应急两套梯次运力方案，管内列车采用基本、夜间两套运力方案。结合客票预售和候补购票数据，铁路部门将动态分析客流变化，及时研判图定列车上线和增开列车启动时机，力求运力投放与需求更贴合。 重点方向获得运能补充。春运期间，京沪高铁、京港高铁、徐兰高铁、沪昆高铁、杭深高铁、郑阜高铁、宁蓉铁路等直通干线，以及沪宁城际、宁杭高铁、沪苏湖高铁、合杭高铁等管内高铁线路预计客流较大。上海、南京、徐州、合肥、杭州、温州、宁波等主要始发终到站，以及苏州、无锡、常州、义乌、金华等中途站也将出现阶段性客流高峰。铁路部门将对热门方向加大运能补充，增加沪宁杭地区前往云贵、川渝、东北、西北等长距离目的地的临时旅客列车，恢复开行长三角前往青岛、福州、荆门、怀化、重庆、榆林等方向的直通旅客列车。同时，长三角前往北京、天津、武汉等方向的4对直通周末线高铁列车将按现图满线开行。 服务品质得到提升。为提升出行体验，铁路部门将安排部分普速硬座改硬卧车底上线运行，增加普速列车硬卧席位供给，重点改善中长途普速列车乘坐条件。此外，今年春运票价优惠范围继续扩大，铁路部门对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价，覆盖更多旅客。
面对持续增长的出行需求和复杂的运输组织挑战，长三角铁路春运方案通过更精细的运力配置与服务优化，力求在客流高峰中保障运输效率与出行体验。如何在增量需求下兼顾运能供给与服务品质，将成为下一阶段综合交通体系提升的重要课题。