绿色发展是高质量发展的必然选择。
党的十八大以来，我国将生态文明建设摆在更加突出的位置，绿色低碳发展成为经济社会发展的重要课题。
天津作为京津冀协同发展的重要一极，在推进经济社会发展绿色化、低碳化的实践中成效显著，为全国绿色发展提供了有益借鉴。
产业结构优化升级成效显著。
天津经济技术开发区近日被列入首批国家级零碳园区建设名单，这是其在绿色发展道路上的又一次认可。
从昔日盐碱荒滩到如今生态示范园区，经开区的蜕变见证了天津产业绿色转型的历程。
2025年，经开区空气质量达标天数同比提升4.1%，这一数字的背后是一套系统化、制度化的绿色低碳发展体系。
去年7月出台的《天津经济技术开发区绿色低碳发展促进办法》，明确了重点行业绩效升级标准，为企业绿色转型提供了明确的政策导向和经济激励。
企业绿色转型动力充足。
天津凯莱英制药有限公司等龙头企业的实践表明，绿色低碳发展与经济效益并非相悖。
该企业2025年投资1000余万元新建RTO废气处理设备，大幅削减VOC排放，连续5年在重污染天气绩效评级中获评A级，既保障了生产稳定，又直接转化为生产效率和经济效益提升。
截至2025年底，全市环保绩效A、B级和引领性企业达575家，较2024年增长约12%。
同时，烧结砖瓦、焦化等高污染产能有序退出，全市主要工业固废综合利用率达99.8%，国家级绿色制造示范单位达243家，产业结构加速实现绿色升级。
能源结构转"绿"步伐加快。
2025年1月至11月，全市全社会用电量同比增长近6%的背景下，燃煤发电厂发电量同比下降17%，燃气发电厂发电量同比下降4.6%，而风光发电量同比增长近50%。
这组数据充分反映了天津能源结构优化调整的成效。
新能源的快速发展不仅改善了能源结构，也为降碳目标的实现奠定了基础。
交通运输领域绿色转变明显。
天津港作为全国重要的港口枢纽，在推进交通运输清洁化方面走在前列。
2025年，全市新注册登记新能源重型货车4930辆，保有量达8104辆。
天津港集装箱码头内部短倒车辆、干散货码头短倒车辆已全部实现新能源化，这一转变对港口运营的低碳化具有重要推动作用。
区域协同治理深入推进。
天津持续深化京津冀三地大气治理联防联控机制，在产业、能源、交通运输等领域开展绿色低碳转型，协同应对区域污染过程。
这种区域联动的治理方式，充分体现了京津冀协同发展战略的内在要求。
生态环境质量持续改善。
2025年，全市PM2.5浓度36.2微克/立方米，同比下降5%；优良天数比率77%，同比增加3.8个百分点。
这些指标的改善，既是天津绿色低碳发展的直接体现，也是人民群众切身感受到的生态环境质量提升。
天更蓝、水更清、城市更宜居的承诺正逐步变为现实。
绿色低碳转型不是一场“短跑”，而是一项必须久久为功的系统工程。
天津以制度建设牵引、以产业升级为主线、以能源交通结构调整为关键抓手，在协同推进降碳、减污、扩绿、增长中积累了可感可及的成效。
面向未来，唯有把绿色作为发展方式和治理方式的共同选择，持续提高转型的系统性、精准性与可持续性，才能让生态“含绿量”更充分转化为发展“含金量”，为城市竞争力和民生福祉提供更坚实的支撑。