元旦返程高峰如期而至，交通运输和公安交管部门把道路交通安全防线牢牢守住了。随着假期临近尾声，全国各地的公路都被集中返程的车流给挤得满满当当。这时候天气又多变，长途驾驶的人也容易犯困，这些因素加在一起，让路面的安全变得很有挑战。为了让大家平平安安回家，交通运输部和公安交管还有一些行业专家最近都把出行指南给发了出来，从车能不能跑、路怎么走、出了问题咋办这几个方面提了一整套建议。 这趟返程跟复杂的路况撞到了一起，风险一下子就上来了。长假期间出门的人特别多，不光是去玩的，还有去走亲戚的，把高速公路和国省道上的车都给挤满了。到了最后一天，回城的车又碰上了雨雪、低温这些坏天气，特别容易导致车子出毛病、路堵死或者出车祸。有些司机因为太想回家了，开车的时候就容易犯困、超速或者乱插队，这就更把安全风险给拉高了。 仔细看了看最近的交通事故案例，发现有两个原因特别突出：一是有的车特别是新能源车，出门前没好好检查保养，像电池好不好、轮胎气足不足、刹车灵不灵这些关键地方老是被忽视；二是有些司机不太懂高速上的规矩，碰到错过出口或者堵车时不知道咋办，就会做些错误的操作，很容易引发二次事故。拿新能源车来说吧，现在买的人越来越多了，路上充电还有电池保养这些问题也越来越明显。有的车主不懂怎么用电池知识，不是充过头就是电池快不行了还跑长途就很危险。虽然高速上的充电桩现在建得越来越多了，但到了节假日还是会有人抢不到充电的位置。 安全事故不光会害人性命和钱袋子，还会把整个交通秩序给打乱了。一起小事故要是处理不好，可能马上就会让路堵得水泄不通甚至引起第二起事故。这样一来大家在路上花的时间和心里的烦躁感都会翻倍。再加上冬天低温、雨雪天气会让开车更难了。 针对这些风险，专家和交警部门提出了一套从出门前一直到路上再到出了事怎么处理的全套办法：第一是出门前得做好万全准备。司机得先把油电、轮胎、灯光和刹车这些地方都检查一遍，新能源车还得保证电池状态良好、充电口没问题。最好长途出发前还得把车送到店里好好保养一次。另外要规划好路线，提前知道服务区和充电站在哪，还要用导航APP把可能堵车的地方算进去；第二是在途中得遵守规矩开车。高速上要严格遵守交通规则保持车距看标志。如果前面堵车了要“早减速、早示意、留空间、顾前后”别追尾。如果错过了出口千万别着急倒车或者逆行得一直开到下个出口再调整；长时间开车得每隔两三个小时就去服务区歇一歇防着犯困；第三是出了事得赶紧处理好。如果车子坏了或者撞车了记住要把车挪到边上把人撤出来赶紧报警。如果车能动就移到应急车道上打开双闪灯在后面150米处放警示牌；所有人都要跑到护栏外去等着打报警电话；如果只是小刮擦能用“交管12123”APP在线处理就不要占着车道慢慢等快处理快撤离。 随着智慧交通系统建得越来越完善路况实时推送智能导航避堵事故在线处理这些功能越来越普及给节假日出行提供了很大的技术帮助。下一步相关部门还要多建充电桩加强恶劣天气预警还要多宣传交通安全知识让大家尤其是新能源车主提高防范意识和处理能力。从长远来看道路交通安全不光要看车和路的技术还得看管理和人的意识只有把制度、技术和安全意识结合起来才能筑起稳固高效的安全网。路有千千万安全才是第一条节假日返程高峰既是对交通的考验也是对大家素养的检验每一次平安到家都离不开细致的准备规范的驾驶和有效的应急响应让我们行动起来把安全理念融入每一个细节让归途变得温暖安心。