啊，大家好！新年新气象，咱们民营造船新巨头恒力重工又把订单给接得满满当当的了！事情发生在2月24日晚上，广东松发陶瓷股份有限公司公布了个好消息，他们旗下的恒力造船（大连）有限公司这回拿下了2艘好望角型散货船的建造合同。虽说这次欧洲那边的船东是匿名的，但合同金额可是相当可观的，大概在1.4到2亿美元之间，换算成人民币也就是9.67亿到13.82亿元呢。 你可能会问，这价格贵不贵？其实这跟现在的行情挺吻合的。克拉克森的数据显示，一艘载重吨在18万到18.2万的好望角型散货船现在得花7500万美元，比去年同期的7400万还多了那么一点。这船可是恒力重工的看家本领。看看数据，截至目前他们手里一共有33艘这种船的订单，排在全球单体船厂里能排到第二名，仅次于青岛北海造船的75艘。 这2026年刚开始没多久，恒力重工就已经接住了64艘新船的订单了。类型也挺多的，有35艘VLCC、12艘苏伊士型油船、2艘LR2型油轮、7艘散货船和8艘6000TEU集装箱船。说到效率，你能想到吗？2025年他们接了115艘船，金额超过了1000亿元人民币，平均不到3天就能拿下一艘订单！真是太惊人了。 恒力重工以前可是中国最大的外资船厂STX大连呢。不过因为政策的关系，2022年恒力集团花了21.1亿元把这个闲置了十年的大摊子给盘下来了，想打造个世界一流的高端造船基地。2023年1月才过了一半时间，一期的“海洋工厂”就只用了150天就全面投产了。二期的“未来工厂”虽然才开始几个月，但进度也不慢，今年1月就搞定了。 今年9月还有个更大的动静，“海工科技产业园”在大连长兴岛开工建设了！等到这些项目全都搞定以后，恒力重工一年能造出150多艘超大型的船出来，还能生产180台船用发动机，像G95那种机型都有。更厉害的是，这里面还包括LNG、LPG、甲醇和氨这四种双燃料的技术。 话说回来现在的手持订单数量也挺吓人的。克拉克森的数据显示一共有264艘4616万载重吨的订单在手头里面呢。光油船就有108艘，散货船有96艘还有集装箱船56艘等等。这交货期可是排到了2030年以后呢！