在江苏省南京市公安局车辆管理所里，大家以前最头疼的办事窗口，现在都换成了一排银灰色的智能机器。市民只要往设备上递上材料，系统立马就能审核，结果当场就能看见，就连驾驶证快过期、车子该年检了这些事儿，系统都会主动发消息提醒。这全靠当地的科技企业自己搞出来的“车驾管智能管理一体机”，其实就是江苏在搞那个叫新质生产力的玩意儿，想把科技渗透进公共服务。以前办个车管业务，光是查验机动车、考试还有网办这些事儿，足足要过50多个审核关口，全靠人来把关，流程特别麻烦，大家排队都得等半天。现在社会上车子越来越多，老百姓都盼着服务快点、再快点，老一套的法子肯定不行了。 作为制造业大省的江苏省，把交通领域的数字化升级当成了培育新质生产力的重点。当地有个叫多伦科技股份有限公司的企业是做这行的高手，早几年就开始琢磨怎么搞智能化的设备了。企业的老大说过，技术升级不能瞎来，得先看看大家到底需要啥，解决实际问题才是关键。研发过程中可没少遭罪，机器怎么设计、系统稳不稳、数据安不安全这些都得好好琢磨。后来大家灵光一现，借鉴了户外交通信号灯那种又坚固又能全天候干活的特性，给室内的服务器配上了高效散热和模块化的布局。这样一来，这款一体机就能直接连公安的专网，一年到头都不休息。 这个设备还通过了公安部交通安全产品检测中心的认证，成了行业里第一款能管好几类车驾管业务的智能终端。现在已经在江苏乃至全国的不少车管所用上了，7×24小时全天值班。不管是查车、验车还是考驾照、办网办业务，只要用这个机器就行。数据显示，用上这套系统后，办一件事平均能省掉超过60%的时间，窗口的人工成本也掉了大概40%，大家满意度也跟着高了不少。 这可不仅仅是机器换了个样子，更是整个公共服务体系的大翻新。靠着数据平台和算法的支持，智能设备彻底打破了时间地点的限制，形成了“数据驱动服务、智能优化管理”的新路子。江苏省拿这个当引子，正忙着布局低空经济、车路协同还有智能机器人这些新东西呢。从马路边走到办事大厅里，从自己去找服务变成服务找上门来找你，江苏用技术来推动服务革新的路子，就是在告诉咱们：新质生产力就是要用创新来带动发展，用科技来给老百姓生活添便利。 在高质量发展的路上，到底怎么把技术进步更深地融入社会治理、让老百姓更实实在在地受益？这还是个需要一直琢磨的难题。以后只要智慧交通这块越来越完善，像这种“新质造”的模式肯定能帮更多的行业把身子骨换一换、强一强。