刚保养了一辆刚换的速腾车主把他那辆新车开了过来，一脸得意地跟我说：“我这就把新车升起来，指着底盘问他：“你多花那3万块钱，买的就是这根梁，你认得不？”车主一脸不屑，就说速腾就是比宝来高出一大截。我给他算了笔账：一辆1.2T自动挡的宝来落地大概9万多，速腾大概11万多，这两者之间差价了2万。而1.5T顶配的宝来起步价是7.79万，速腾却要10.19万，两者之间差价达2.4万。保养费方面宝来1.4T发动机和变速箱大约6300块，速腾1.4T发动机和变速箱大约8900块，这两者之间差价2600块。还有加油费，宝来1.2T加92号油就行，速腾1.5T厂家推荐加95号油，一年跑2万公里的话95号油比92号油贵5毛钱，一年油费多500块。开五年就得多花2500块钱。 再来看车辆保养：开了6万公里的话给宝来和速腾做保养就分别需要6300块和8900块，就差2600块。 我也把这两台车的区别告诉了客户。速腾后悬架是多连杆独立悬挂，多个摆臂撑着轮子过一个坑的时候左轮子动右轮子不动。宝来后悬架是扭力梁非独立悬挂就像一根大扁担连着两边的轮子右轮子过坎左屁股也跟着抖。 如果是天天跑高速走好路的话宝来就足够用了。但是如果家门口是搓板路或者天天过减速带那就需要速腾这种多连杆独立悬挂更舒适一些。 不过给大家一个避坑指南：如果仪表盘报“变速箱处于紧急运行模式”，只能挂2档3档或者加油不走的时候一定别拖去大修变速箱！先查电脑板！很多时候就是几个焊点虚了找个专修电路的几百块重新焊接一下就能满血复活！我那个客户听了直拍大腿：“早知道我先来问你省下一万块够加两年油了！” 对于大众这款7速干式双离合不管是宝来还是速腾跑到十来万万公里都可能出故障这毛病在我们厂里一个月能接三五台。但是修起来差价能让你吐血！因为底盘结构不一样线路布局也不一样所以副厂件拆车件遍地都是的宝来换块电脑板找个靠谱修理厂两千来块搞定而速腾4S店换原厂电脑版开口就是一万多！ 我个人觉得选宝来就给你省下那两三万差价够你加好几年油皮实耐造修起来便宜所以没必要花这么多钱买速腾不过你喜欢舒服的话多花点钱也值得要开个精致点的或者你家门口路况确实烂天天过减速带那就考虑速腾吧。 如果是你会怎么选择？