一、国际订单增长显著，自贸港航空维修市场活力提升 今年1月，一架约旦皇家航空的波音787-8客机抵达海口美兰国际机场，进入大新华飞维维修基地进行66天的全面定检。这是该航司自2024年10月合作以来送修的第三架飞机，后续订单已排至2026年底。 机库内，来自卡塔尔、泰国、越南等国的飞机正等待检修。基地副总监杨文博表示——过去主要服务国内航司——春运期间维修业务冷清；如今国际订单不断涌入，海南自贸港的航空维修品牌已获得国际市场认可。 二、政策优势降低维修成本 海南自贸港的政策红利是吸引国际航司的关键因素。维修项目经理李利介绍，自贸港免除进境维修保证金，同时维修备件享受零关税，综合成本较传统模式降低10%-15%。 海关实施预审和即时审批机制，飞机可实现快速通关，减少停场等待时间，深入降低航司运营成本。 三、一站式服务提升效率 国际航司以往完成定检后如需喷漆，需将飞机转场至其他城市，耗时耗力。在海南，定检、改装、喷漆等所有工序均可在一个基地完成，转场仅需15分钟。 杨文博指出，一站式服务大幅缩短飞机停场时间，将效率提升转化为航司的实际收益。 四、区位优势助力东南亚市场拓展 海南毗邻东南亚的地理位置和开放的航权政策，使东南亚航司选择海南维修比前往欧洲更便捷，节省运输成本。 随着东南亚航空市场发展，对高性价比维修服务的需求增长，海南凭借政策、区位和服务优势，有望在该区域占据重要地位。 五、技术能力支撑业务升级 约旦客机的维修涉及400多项工序，包括空地互联系统改装等高精度作业。基地技术团队顺利完成各项任务，展现了本土维修力量的专业水平。 喷漆中心经理李猛表示，团队已制定专项方案，春节期间持续作业，确保按时交付。
从春运淡季到国际订单排队，海南自贸港的发展印证了制度开放的成效；约旦客机重返蓝天不仅展现了中国高端制造的实力，也说明了中国服务贸易参与全球竞争的新模式。这片热土上的引擎声，正奏响对外开放的新篇章。