3月30日，为了把草桥东路北口、西单商场还有牡丹园西这几处的地面公交重复线路整合起来，本市把22路和88路合并了。新的22路就走原88路的路，到西单商场后再沿着22路原来的路往前走。住在前三门大街的乘客要去其它地方，可以改坐9路或者332路；要是想从西单去宣武门、和平门方向，也能坐15路；住在北三环沿线的乘客要是想换车，就改坐361路或者425路。 除了合并线路，还开了条新地铁接驳线。这条线早上从向荣南街发车，经广晨街、天达路、万通路、郎辛庄路回到向荣南街；晚上就从地铁郎辛庄站发车，再按原路回来。这样一来，青荷里宸欣园、晨风园、南山园这些小区的居民就能更方便地在早晚高峰时坐上地铁7号线。 为了让612路的服务覆盖到金通阳光苑和绿洲家园这些小区，让住在张仪村路沿线的乘客更好地接驳地铁14号线，我们把612路的东段起点从北官厅调到了航天桥西。这么做的目的是为了减少阜成门外大街、平安大街上重复并行的公交线路。以后阜成路的乘客想坐车可以转乘121路；去平安大街那边的乘客能坐3路；要是从东直门、北新桥、交道口等地去北海北门或者厂桥，就可以直接坐107路。 为了方便103国道沿线的乘客就近坐地铁1号线-八通线或者7号线，我们把T103路的首末站从通州西站调去了地铁花庄站。这条线路以后从柴厂屯出发，沿着原来的路线走到土桥新桥，然后改走大高力庄路去花庄站。这么一来，既能减少九棵树东路沿线和地铁1号线-八通线重复并行的线路，也能加强地铁花庄站的地面公交接驳能力。 万泉河辅路沿线的乘客可以转乘610路；万泉庄经过魏公村路去动物园的乘客能改坐56路；如果是从西苑去动物园或者西直门方向，就可以坐332路。配合西直门公交场站改造提升实现综合利用的目标，我们还把563路的首末站从西直门公交场站调去了西苑。这样能强化香山路接驳地铁的骨干线路服务，同时削减万泉河路、西直门外大街上重复并行的公交线路。 因为383路的90%路线跟M1路重合了，而且客流比较少，所以这次就不打算保留这条线路了。从门头沟城区想去三温路沿线、军庄或者杨坨方向的人可以坐M1路；大峪要去城子或者三家店西口的人能转乘336路。由于小辛庄村拆迁腾退导致客流需求整体下降，我们也打算撤销专78路。原专78路龙锦二街沿线的乘客可以改坐460路或者461路到地铁平西府站换乘；黄平路沿线的乘客可以坐996路、专40路、专192路或者C113路等线路到地铁回龙观东大街站。 这次方案公开征求意见的时间从2026年3月30日开始一直持续到2026年4月5日。大家想提意见的话可以登录北京市人民政府网站，在“政民互动”版块下的“政策性文件意见征集”专栏里提出自己的想法。