3月5日上午，一列满载机电产品、农副食品和汽车配件的货运专列从中铁联集成都中心站驶出，成都至厦门丝路海运专列正式开行。这是丝路海运品牌首次在西部地区发运，为成都及周边区域开辟了一条直达东盟市场的物流通道。
从厂门口到海上航线，通道的缩短不仅体现在距离上，更体现在制度与服务的衔接效率上。成都—厦门丝路海运专列西部首发及内陆港布局，反映出我国以多式联运优化要素流动、以高水平开放促进高质量发展的趋势。把物流通道建得更稳、更快、更经济，才能让更多企业在不确定的外部环境中把握增长机遇。
3月5日上午，一列满载机电产品、农副食品和汽车配件的货运专列从中铁联集成都中心站驶出，成都至厦门丝路海运专列正式开行。这是丝路海运品牌首次在西部地区发运，为成都及周边区域开辟了一条直达东盟市场的物流通道。
从厂门口到海上航线，通道的缩短不仅体现在距离上，更体现在制度与服务的衔接效率上。成都—厦门丝路海运专列西部首发及内陆港布局，反映出我国以多式联运优化要素流动、以高水平开放促进高质量发展的趋势。把物流通道建得更稳、更快、更经济，才能让更多企业在不确定的外部环境中把握增长机遇。