各位朋友，有个好消息跟大伙念叨念叨。甬台温高速复线马上就要在今年底开通了，大家以后开车从南塘到黄华这段路，过路费总共才20块。这日子掐得很准，就在2019年元旦零点之前搞定。现在最后一截路段已经在那儿“冲刺跑”了，那是为了能按时亮相。 说到钱数，浙江省的物价局还有公路局那边发话了，11月21日那天的听证会上把事儿定下来了，小车走全程直接收20块钱。大家伙儿一听立马开始算起了账，也在琢磨这条新路到底能给咱们平时出门带来啥变化。 这新路虽然才30.9公里长，可作用不小，它直接把浙江“两纵两横十八连三绕三通道”的骨架给串起来了。具体路线是从南塘枢纽出发一直通到黄华枢纽，设计时速能飙到100公里。路上有23.65公里是跟老甬台温共线走的老路拓宽，另外那7.17公里是全新修的双向六车道。 别看路不长，为了赶工期那是真拼。11月22日一大早，蒲岐到乐清这段路面工程正在冷风里紧张地摊铺沥青。因为这茬子事，雁荡、南塘还有蒲岐这三个收费站的福建方向入口全给关上了，这管制一直得挺到11月26日晚上11点。 为了把耽误的时间抢回来，现在现场实行双向断流的交通组织：福建方向的车得绕路走，浙江方向的车正常通行。市高速办那边说风雨无阻、两班倒作业已经成了家常便饭。 工期现在定在了这个月底全部干完，12月31日正式开通让大家走。等到那时候，乐清去龙湾国际机场就不用再绕着市区转了。以后最快只要15分钟就能到机场；再加上瓯江北口大桥也同步通车，开车去机场能一路高架直达，那叫一个方便。 至于这个20块钱是咋算的？咱给大伙儿列个清单。根据听证会上的规定，南塘到黄华这段路执行全省统一的收费标准：客车按车型算钱。公式大概就是这样：通行费=车次费+车公里费率乘以实际跑的里程数+隧道桥梁的叠加费。具体来看—— 7座以下的小车：车次费是5元一趟，每公里再收0.4元。 咱们再拿几个具体的点来算算： 从南塘枢纽到蒲岐收费站：一共10元； 从南塘枢纽到乐成收费站：总共15元； 从南塘枢纽到黄华收费站：最后是20元。 也就是说不管你是去乐清看雁荡山还是去黄华港区卸货，全程跑下来最多也就20块钱。跟以前在市区绕路比起来，这钱可省下一大截。 对了，记住几个关键的日子：11月21日开听证会定的收费标准；11月22日到11月26日这期间福建方向会封路绕行；这个月月底完工；12月31日正式放行通车。