2025年10月，济南市民王先生在本田4S店全款购买了一辆10.5万元的纯电动车。然而提车第二天，车辆在使用公共充电桩后便出现系统报错、雷达失灵等问题。经过4S店检修后，一个月内又发生无法启动的电力故障。更让王先生意外的是，车辆铭牌显示其出厂日期距购车日已过去11个月。 症结剖析： 4S店将首次故障归因为“充电桩电压不稳”，但未能提供具体检测报告。针对库存车质疑，销售人员称已口头告知该车曾作为展车使用，却无法出示书面证明。山东争渡律师事务所黄律师表示，根据《消费者权益保护法》，商家有义务主动告知可能影响车辆使用的关键信息，包括库存时长。 行业影响： 据中国汽车流通协会数据，2025年新能源库存车的平均周转周期比燃油车长37%，部分滞销车型库存超过15个月。长期存放可能导致电池衰减、电子元件老化等问题。此次事件反映出部分经销商为消化库存隐瞒实情的现象，可能深入影响消费者对新能源车保值率的信心。 应对措施： 目前山东省消协已介入协调。专家建议消费者购车前应核对车辆合格证和铭牌信息，并索要PDI检测报告。市场监管部门正在制定新能源汽车销售信息披露标准，拟强制要求公示出厂日期、电池健康状况等关键数据。 发展前瞻： 随着新能源汽车保有量突破4000万辆，行业急需建立全生命周期质量追溯体系。中国汽车工业协会副秘书长李明指出，车企需完善库存车维护规范，经销商必须履行告知义务，共同维护市场秩序。
这起从“新车故障”到“库存争议”的纠纷事件警示行业：汽车消费不仅是买卖交易，更是对信息透明和服务质量的长期考验；只有确保事实公开透明、检测维修到位、责任划分清晰，才能在新能源汽车快速发展中赢得消费者信任——守住市场诚信底线——推动行业高质量发展。