美国拉斯维加斯当地时间1月5日，吉利汽车集团2026国际消费电子展上宣布，其全域AI技术体系已进化至2.0阶段，标志着中国汽车产业在智能化领域取得新进展。 从技术架构看，全域AI 2.0的核心创新在于引入WAM世界行为模型。该模型采用分层设计：上层由多模态大语言模型负责宏观任务规划，下层结合动作专家与世界模型进行精细推演和决策，并引入人类在环的价值函数体系。借助这套架构，汽车智能具备了自我反思与持续进化能力，车辆拥有更统一的“世界观”和“判断力”，从理解、规划到预演、判断、修正形成完整的智能闭环。 相比2025年发布的全域AI 1.0版本，2.0版本实现了两项关键突破。其一是“智能体化”突破：吉利首次设计“1+2+N”全域多智能体协同框架，让不同功能域的智能体能够对话、协商与协作。用户只需一条自然语言指令，系统即可自动完成任务拆解、资源调度与协同执行，提升人机交互的自然度与效率。其二是“引擎化”突破：将感知、认知、记忆、决策等基础AI能力从各域中抽离，形成全域感知引擎、全域记忆引擎等可被任意智能体调用的公共技术引擎，使技术架构更标准化、平台化。 在全域AI 2.0的赋能下，吉利推出的Eva超拟人情感智能体迎来升级。Eva不再是单一功能模块，而是进化为具备记忆与推演能力的感知-决策-执行中枢，承担整车智能中枢角色。升级后的Eva搭载端到端语音大模型与动态记忆技术，具备更贴近人类的高情商与常识性对话能力，交互“人格”更接近真人，实现从通用AI向个人AI的跃迁。同时，Eva强化了AI自主决策能力，能够理解并执行复杂、模糊的出行需求，自主完成从规划到执行的完整流程，成为更强的AI自主出行智能体。 此外，吉利还发布千里浩瀚辅助驾驶系统的国际品牌名称——千里浩瀚G-ASD。该系统由吉利与千里智驾联合研发，属于高含模量智能辅助驾驶解决方案，面向用户提供同级别更优的驾驶体验。 从产业意义看，全域AI 2.0的推出反映了中国汽车产业在智能化竞争中的继续深化。传统单域智能已难以覆盖复杂需求，跨域融合正在成为新方向。吉利通过构建统一的整车“大脑”和多智能体协同框架，实现从功能叠加走向系统集成，对行业具备一定示范价值。 本次展会上，吉利还携极氪9X、极氪009光辉典藏版、吉利银河M9等最新电动汽车产品，以及神盾金砖电池、Flyme Auto智能座舱系统等技术成果亮相，展示其在技术创新与产品竞争力上的最新进展。
从“能跑”到“会想”，从“单点聪明”到“系统协同”，智能汽车正在进入更强调底座能力与工程落地的新阶段；技术发布只是起点，真正的考验在于量产可靠性、长期迭代效率，以及安全与体验的平衡。面向未来，谁能把复杂系统做得更统一、更稳定、更可持续升级，谁就更能把握智能化时代的主动权，也更能为全球用户提供可信赖的出行新体验。