春运是一场跨区域、跨时段的大规模流动。
高速公路服务区既是补给点，也是风险点：车流密度高、停靠频繁、人员聚集，易叠加疲劳驾驶、停车秩序、消防安全、充电设施运行等多类隐患。
尤其在春节假期返乡探亲、短途出游与物流保供并行的背景下，服务区“高负荷运转”成为常态，如何在保障畅通的同时守住安全底线，是基层治理的一道必答题。
从现实问题看，春运期间服务区管理面临三方面压力：一是车流客流集中，现场巡查与处置时间被压缩，易出现拥堵与秩序波动；二是个别违法违规行为易借高峰“夹缝”发生，如非法营运揽客、超限超载通行等，既扰乱运输秩序，也放大安全风险；三是基础设施承载挑战增加，消防设施、应急通道、充电桩等关键环节若存在隐患，极易在高强度使用中暴露问题，影响公众出行体验与安全。
压力之下更需要找准原因、对症下药。
春运本身具有明显的“潮汐”特征，峰值时段集中、突发情况多变，单靠传统经验式调度很难实现精准覆盖；同时，服务区属于开放式公共空间，管理主体多、环节长，若缺少明确分工与联动机制，容易出现信息不对称、响应不衔接，导致处置效率下降。
加之部分驾驶人存在侥幸心理，疲劳驾驶、分心驾驶等不安全行为在长途出行中更易发生，使风险治理更具复杂性。
针对上述特点，潍坊市交通运输综合执法支队与青银高速潍坊西服务区以“联动治理”为抓手，突出“早谋划、早部署、早行动”。
双方围绕春运节点运行规律，制定专项保障方案，明确岗位职责与处置流程，形成执法力量与服务管理一体协同的工作格局。
执法人员在服务区定点值守并常态化巡查，聚焦非法营运、超限超载等重点领域，强化路面秩序维护与风险源头管控；同时将安全排查前移，围绕消防设施、充电设备、应急通道等关键部位开展检查，力求把隐患消除在萌芽状态，为高峰运行“托底”。
值得关注的是，春运治理正在从“人海战术”向“精准治理”转变。
依托交通运输综合行政执法智慧平台，相关部门对服务区及周边路段的车流、客流实现动态监测，结合数据研判对高峰时段进行预测，提前调配执法与服务力量，形成“监测—预警—处置—反馈”的闭环机制。
现场管理中，服务区广播循环发布安全提示、天气路况与便民信息，引导车辆有序进出、旅客安全停留。
通过技术手段提升预判能力与响应速度，有助于缓解“车流密、巡查难、处置慢”等痛点，提高整体运行效率。
在“硬措施”之外，“软服务”同样是春运保障的重要组成。
春节期间，执法人员与服务区工作人员在便民服务点组织“饺香暖归途 福字送平安”活动，为过往旅客送上热水饺和福字，将休憩补给与节日慰问结合，缓解旅途疲惫、传递城市温度。
更重要的是，这类服务并非简单的节日互动，而是嵌入安全治理链条：工作人员在发放餐食与福字的同时开展交通安全宣传，向旅客发放安全提醒材料，讲解疲劳驾驶、分心驾驶危害和应急避险要点，引导公众提升守法意识与风险意识，推动从“被动监管”向“共同守护”转变。
从影响看，这种“执法+服务”的协同路径，一方面通过严查严管维护运输市场秩序、压降违法风险，另一方面通过便民服务提升服务区承载力与公众获得感；同时，科技赋能让力量投放更精准，减少无效巡查与重复投入，使基层治理更具韧性。
对于服务区这一关键节点而言，安全更稳、秩序更顺、信息更畅，最终将转化为主线通行效率提升和旅客安全感增强。
面向后续春运保障与常态化治理，关键仍在于把临时举措固化为长效机制：一是持续完善部门协同与信息共享机制，推动执法、运营、救援等力量同频联动；二是加强重点设施的巡检维护与应急演练，提升突发事件处置能力；三是继续用数据研判指导勤务布局，形成可复制、可推广的节点治理经验；四是把普法宣传与便民服务做成“常态化产品”，让守法出行与文明出行成为社会共识。
春运承载着亿万旅客的团圆梦想，也考验着交通运输部门的管理能力和服务水平。
潍坊市交通运输综合执法支队的实践表明，坚守与温情并非相悖，执法与服务可以有机融合。
通过科学规划、科技赋能、部门联动和人文关怀的有机结合，既能确保旅客安全出行，也能让每一位返乡者感受到城市的温度。
这种做法为全国春运保障工作提供了有益借鉴，也诠释了以人民为中心的发展思想在具体工作中的生动体现。