中国交通运输协会邮轮游艇分会预估，随着政策红利的释放，只要熬过2024年和2025年这两年的复苏期，未来中国邮轮经济就能迎来第二个黄金发展十年。就在今年4月，“爱达·魔都号”首次离开了上海母港，这趟以青岛为起点的沿海巡游拉开了序幕。眼下这艘国产大邮轮已经完成了第122个航次，下午就将前往韩国济州岛。国产大邮轮“爱达·魔都号”上汇聚了来自32个国家和地区的一千多名员工，他们要负责服务超过4000名旅客。最近两个月的行程非常密集，这个暑期一到，船方还准备开启夏季的特色航线之旅。总台央视记者左嘉玉把目光投向了上海边检总站的统计数据。今年前5个月，这里累计查验了279艘次出入境邮轮，检查旅客数量达到了82.8万人次，同比分别增长了89.8%和63.6%。得益于利好政策的实施，火热的邮轮游给行业发展腾出了巨大的市场空间。前台经理王李是行业老兵了，这次他要盯着一千多人的服务团队顺利运行。面对旅客的入住需求、换房请求以及岸上游玩和特色活动的咨询，他在登船的第一天忙得不可开交。这个专业的学生如今也登上了甲板来观摩。 爱达邮轮人力资源高级总监钱隽表示，公司会给优秀实习生提供为期18个月的上船培训机会。培训结束后，他们就能拿到进入三副岗位的敲门砖。学校还会推行“海之鹰”人才培养计划，同时推动校企合作来实现产教结合。随着文旅市场升级和免签政策落地，邮轮经济正在变成新热点。现在“爱达·花城号”已经离开了船坞正在建造中，它预定在明年交付给市场。这个逐梦蓝海的专业就出现在今年教育部新增的29个高校专业名单里。在这个洋气的行业里，从航线规划到安全环保再到高效运营，运营逻辑都被掰开揉碎来讲得清清楚楚。 大学生在四年里要学的东西有很多，课程内容围绕邮轮产业链的核心展开。院校会和企业一起搞实践基地建设，让学生去参加订单式培养项目。这种培养模式让学生拥有了国际化服务能力，还有港口补货的大数据分析技能。免签朋友圈越变越大，邮轮游越来越热。未来你可能会在甲板上开晨会看游客度假；也可能坐镇后方做娱乐策划和运营保障。这就是这个专业最吸引人的地方——能让你在国际范儿的职场中玩转诗与远方。(央视财经)