博越这台车对于吉利来说真的是大功臣，它让吉利从2.0时代进到了3.0精品车的阶段，大家都离不开它这个燃油车的核心。这十年里，博越可是拥有了全球230万用户的喜欢。之所以能有这么多成绩，全靠它一直坚持以用户为中心，把用户的需求和体验当成了产品更新的动力。 现在吉利博越家族又要发大招了，博越REV的推出就是为了满足家庭用户的需求。它既想让大家平时上下班开车跟电车一样省油，又想让大家周末说走就走没有续航焦虑。3月31日在杭州，博越REV正式上市了，一共推出了三个版本：220公里长续航铂金增程智享版、220公里长续航铂金增程智尊版和375公里超长续航铂金增程智尊版。价格也特别吸引人，从10.79万到12.09万元不等，把20万级的高端增程体验给更多人。 2016年第一代博越上市的时候，“你好，博越”这句问候语一下子就把智能互联的大门打开了。现在的博越REV搭载了超级铂金增程技术，产品矩阵更立体多元了。吉利从“制造”走到了“智造”，技术创新是内核啊。吉利汽车销售公司总经理范峻毅在发布会上说得好：技术是骨架，而用户的热爱才是博越十年前行的底气。 这次的博越REV不是为了炫技，而是为了回应大家的热爱。吉利汽车中国星品牌营销总经理王博在发布会上提到：在电动化、智能化转型的时代里，大家既想要燃油车的便捷补能和无忧续航，又想要新能源的平顺静谧和科技智能。所以这次他们打造出了这款博越REV。 很多人觉得市场上的增程产品要么续航短要么高速油耗高，这就成了短板。但是吉利全栈自研的超级铂金增程技术搭配神盾金砖电池打破了这个僵局。他们在“先进性、可靠性、安全性、节能性和经济性”这5个方面实现了全方位领先。 高度集成的11合1增程电驱系统把增程器、发电机等11个核心部件都整合到了一起，降低了重量也降低了能耗。再加上神盾金砖电池支持超级3C快充，30%到80%的电量只需15分钟就能补满。还有6千瓦大功率外放电功能，露营或者户外作业都能用。 外观上延续了博越家族“大而美”的风格，搭配了前后海韵律动LED贯穿灯和潮汐流线溜背造型。座舱里面也很科技舒适：8.8英寸仪表、14.6英寸中控屏还有15英寸超清HUD都有配备。Flyme Auto智能交互系统还有L2驾驶辅助系统都给安排上了。 底盘调校也很出色：搭载了豪车级FSD可变阻尼悬架可以根据路况调节阻尼提升舒适性。80公里每小时麋鹿测试成绩优异，转弯半径只有5.4米。CST舒适防晕车系统让大家开车更平稳舒服。 内饰设计上特别用心：2778毫米轴距带来大空间利用率，前排座椅支持加热通风还有按摩功能。后排座椅放倒后空间可扩展至1593升。 安全方面做得也很到位：高强度星甲安全车身加上6气囊构成全方位保护网。抗菌健康座舱也在同级领先水平。 汽势Auto-First的刘天鸣发自杭州报道了这次发布会：十年里博越一直是个好车主们心目中的主角。无论是车型更新还是那句原创歌曲《天生热爱》，博越都赢得了大家的信任。它已经不仅仅是一辆车了，更是连接用户和品牌的重要纽带。