青岛机场日前发布2025年运营成绩单，各项主要指标均创历史新高。
全年完成运输航班19.3万架次，旅客吞吐量达2690万人次，单日最高达10万人次以上，充分体现了这一重要交通枢纽的强劲发展势头。
从航线网络布局看，青岛机场持续推进国内外市场拓展，形成了较为完善的航线体系。
国内方面，机场与甘肃、内蒙古等地机场集团签署战略合作协议，合作机场伙伴扩至18家，"双枢纽"战略合作不断深化。
快线网络建设成效显著，日均10班以上的快线已增至14条，快线运力占比提升至50%，有效构建起高效便捷的"空中骨干网"。
同时，新增陇南、喀什等航点，进一步完善了干支联动的航线布局。
国际航线方面，青岛机场充分发挥东北亚门户枢纽功能，新开静冈、清州、大邱等多条省内首条直飞航线，巩固了东北亚"公交化"高频航线优势。
积极拓展至上合组织国家和东南亚市场，新开加密河内、金边、吉隆坡、胡志明市等重点城市航线，国际及地区通航点达28个。
首尔快线客运架次和旅客量位列全国第二位。
在免签政策、航线拓展等综合因素作用下，青岛机场国际及地区旅客量累计达331.5万人次，在全国城市排名第9位，同比增长24%，增速在前十名城市中位列第一。
中转枢纽建设是衡量机场高质量发展的关键标尺。
2025年，青岛机场与42家机场合作实现"一次值机、行李直挂"，构建覆盖沿黄流域、西北、西南地区25个城市的"经青飞日韩"中转网络，打通41个国内枢纽经青岛中转至迪拜、伦敦等9个国际城市的全流程服务链。
全年中转旅客量247.7万人次，其中国际中转118.8万人次，同比增长31.5%。
启用青岛北站、胶州北站城市航站楼，升级潍坊"门到门"服务，全年保障联运旅客134.5万人次，同比增长28%。
货运业务同样为地方特色产业走向全国、联通世界提供了有力支撑。
2025年，青岛机场开通首条青岛至东南亚货运航线，以曼谷为锚点，辐射泰国、越南、菲律宾等东南亚国家。
年内累计运营杭州、鄂州、东京、大阪、首尔等国内外货运航线15条，全年完成货邮吞吐量22.71万吨。
机场创新完成省内首例启用智能卡口系统的"国际空侧入货直转"业务及国际货运转运业务保障，通过统筹客机腹舱与全货机运力，年内保障上千吨青岛啤酒原浆实现"当日达"，相关案例获评2025物流与供应链解决方案，成为全国机场系统唯一获此殊荣的案例。
在运营效率提升方面，青岛机场2025年航班起飞、放行正常率均位列全国千万级以上机场第7名、华东地区第1位。
作为华东地区首批试点，机场成功实施目视进近常态化运行及相关平行仪表进近。
6月9日，青岛机场平行跑道相关平行仪表进近试验运行顺利实施，机场已具备双跑道"独立离场"加"相关进近"的混合运行能力，标志着跑道运行模式正式开启"双倍"效率时代。
安全运营始终是机场工作的首要任务。
青岛机场以"三张清单"为主抓手，加大隐患排查和整治力度，完善风险防控体系。
上半年运行安全保障能力排名全国同类机场第4位，获评2025年度全国民航"安全生产月"活动先进单位。
飞行区助航灯光、鸟害生态防治管理等经验做法获评华东地区机场安全管理优秀案例。
11月21日，青岛机场正式被授予"国际卫生机场"称号，标志着口岸公共卫生治理及联防联控能力跻身世界先进行列。
青岛机场的跨越式发展，既是交通强国建设的生动实践，也是区域经济高质量发展的缩影。
随着"一带一路"倡议深入实施，这座不断拓展"空中丝绸之路"的东北亚门户枢纽，正以更高水平的开放姿态，为构建新发展格局注入强劲动能。
其创新探索为同类机场转型升级提供了可资借鉴的"青岛方案"。