国务院新闻办1月29日召开新闻发布会，介绍2026年春运形势和工作安排。
今年春运将从2月2日开始，到3月13日结束，为期40天。
国铁集团客运部负责人朱文忠表示，铁路部门将把运力保障作为首要任务，通过多个维度的创新举措，努力满足人民群众的出行需要。
在新线路投入方面，今年春运将有22条共3109公里新开通线路、50余座客运车站首次投入运营。
其中包括西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等重点线路。
这些新线路的投入使用，将进一步优化全国铁路网络布局，为沿线群众提供更加便捷的出行选择。
与此同时，铁路部门共增开和优化旅客列车560余列，进一步扩大运输供给。
为提升运输潜能，铁路部门在春运前集中投用251组动车组，通过调整列车检修时间、优化运用交路等方式，最大化增加列车利用效率。
更为创新的是，在确保安全的前提下，铁路部门调整了部分高铁线路的维保作业时间，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道开行夜间高铁近1000列。
这一举措充分挖掘了既有线路的运输潜能。
通过这些努力，铁路部门在客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%，为历年春运提供了更加充足的运力保障。
在适应消费新需求方面，铁路部门积极关注"探亲+旅游""先探亲、后旅游"等新型出行模式的发展趋势。
围绕城际游、冰雪游、海岛游等热点方向，铁路部门将根据客流情况适时增加运力、加开列车，丰富产品供给，满足人民群众多样化的出行需求。
同时，铁路部门坚持公益性原则，保持公益性慢火车开行规模，确保全路公益慢火车在整个春运期间不停运，切实保障偏远及交通不便地区人民群众的出行需要。
在购票服务方面，铁路部门推出了多项创新举措。
首先，针对学生、务工人员等重点群体，继续提供预约购票服务。
其次，从1月20日起，铁路部门首次推出了60周岁及以上老年旅客电话订票服务。
不便于使用互联网购票的老年旅客可以直接拨打铁路12306客服电话，由人工座席帮助选票、订票，并可选择线上或线下方式支付票款，进一步降低了老年旅客的购票门槛。
为减少旅客误购带来的困扰，铁路部门首次推出互联网误购限时免费退票新举措。
旅客在12306客户端购票时，因时间紧、未看清、误操作等原因造成误购车票，在购票支付成功30分钟以内且在开车前4小时以上退票，将不收取退票费。
这一举措将成为今后常态化实施的政策。
在售票策略优化方面，铁路部门坚持长短途列车合理分工、始发站照顾中间站的运输组织原则，依据大数据支撑，科学制定票额分配和调整策略，统筹考虑长途和中短途客运需求。
同时，铁路部门提前对12306售票系统进行资源补强，拓展网络带宽，扩充余票查询云服务能力，加强系统监控和巡检，进一步提升应对超大规模并发访问需求与网络安全防护的能力。
针对第三方平台高频访问对系统安全稳定运行构成的冲击，铁路部门进一步优化风控系统，实行有效识别。
朱文忠指出，春运高峰购票需求巨大，一些热门线路、热门时段、热门车次依然存在较大的供需矛盾。
铁路部门将根据气象条件及时安排列车增开计划，特别是增开的夜间高铁车票预售期统一为开车前5天。
此外，系统在有余票时，将优先为官网提交的候补订单配票，旅客可以多多关注。
当直达车票售罄时，旅客也可以通过中转换乘方式抵达目的地，这得益于近年来国家高铁和普速铁路已全面成网，同城、同站换乘十分便利。
2026年铁路春运的准备工作充分体现了“人民铁路为人民”的服务宗旨。
从运力提升到服务优化，铁路部门的举措不仅回应了社会关切，也为未来春运组织提供了可借鉴的经验。
随着高铁网络的不断完善和服务的持续改进，春运“一票难求”的困境有望进一步缓解，人民群众的出行体验将更加便捷、舒适。