突发疾病引发的车辆失控是高速公路上的隐形杀手。
12月25日下午1时6分，四川公安交警高速公路二支队情指行中心接到紧急报警，一名男性驾驶员在G5京昆高速行驶过程中突然出现下肢麻木症状，导致无法正常操控制动装置，车辆陷入失控状态。
这一突发情况对高速公路上的行车安全构成了严重威胁，处置的时间窗口极其有限。
面对这一紧急警情，高速公路二支队迅速启动应急预案，将其定性为"移动风险"并立即展开行动。
支队充分利用现代信息技术手段，将有限的车辆特征信息与川北高速路营公司ETC龙门架的海量过车数据进行碰撞比对，在短短9分钟内就在G5京昆高速绵阳至广元方向1668公里处成功锁定目标车辆。
这一快速反应体现了信息化时代下交通管理部门的精准定位能力。
为了确保拦截过程的安全有序，高速公路二支队采取了立体式、多层次的防御体系。
支队同步派出五组警力，分工明确、协作紧密。
第一组警力通过LED情报板向社会发布警情信息，实时跟踪目标车辆的轨迹和车速变化；第二组警力在末端进行压速管控，及时清除后方安全隐患；第三组警力管控沿线收费站入口和服务区出口，有效降低路面通行流量，为拦截创造条件；第四组警力开辟安全通道，疏导在行车辆驶离高速公路进行避让；第五组警力全程伴随护航，通过喊话稳控驾驶员情绪，指导科学处置。
与此同时，支队提前在G5京昆高速绵阳至广元方向1589至1585公里的长上坡路段设置防撞拦截区，并通知120、119等急救部门在拦截区待命，做到了医疗救援的无缝衔接。
最为关键的是最后的强制拦停环节。
当失控车辆行至1588公里路段、坡度最陡处时，仍然无法通过自然减速来控制车速。
伴行民警不顾自身安危，果断前出至目标车辆正前方，随时准备实施强制干预和接触式拦停制动。
同时，后方稳控民警迅速驾驶警车靠近失控车辆尾部，时刻准备协助制动。
在多方配合下，失控车辆最终于14时33分被成功拦停。
整个处置过程中，失控车辆在高速公路二支队辖区内累计行驶约90公里，历时约1小时35分钟。
由于处置及时妥当、应急预案科学有效，全程未造成人员伤亡和路产损失。
处置完毕后，民警驾驶警车护送该驾驶员就近前往剑阁县医院就医，确保患者得到及时的医疗救治。
这次成功的应急处置凝聚了多方力量的协同配合。
从信息获取、目标锁定、立体布防到最终拦停，整个过程环节紧凑、分工明确、执行有力，充分体现了现代交通管理部门在应对突发情况时的组织能力和专业素养。
同时，这次事件也反映出高速公路上存在的健康隐患风险，驾驶员在长途行驶前应进行健康检查，在行驶过程中如出现身体不适应立即停车休息。
从快速定位到分段分流、从预置拦截到医疗救治衔接，此次紧急处置表明，高速公路安全治理既需要一线民警的果断担当，更离不开数据支撑与系统联动。
面对突发健康因素引发的“移动风险”，把应急预案做细、把协作链条做实、把公众安全意识做强，才能在每一次可能的险情面前，为生命与通行秩序筑牢更可靠的防线。