在厦门前场物流片区，货车司机张师傅最近搬进了绿谷公寓16楼的新家。31平方米的套房里，家电和环保家具一应俱全，和过去6人合住的集体宿舍相比判若两处。“跑完长途回来能睡个好觉”这个朴素愿望，折射出物流从业者长期存在的居住难题。
服务新就业群体，不仅要解决“有没有房住”，也要回应“住得好不好、生活便不便”；从一套房延伸到一条服务链，从一栋楼扩展到一个生活圈，绿谷公寓的实践提示各地：在产业升级和城市更新中，把民生配套与公共服务更贴近产业一线、延伸到工作场景，才能让城市更宜居，也让产业发展更稳健。
在厦门前场物流片区，货车司机张师傅最近搬进了绿谷公寓16楼的新家。31平方米的套房里，家电和环保家具一应俱全，和过去6人合住的集体宿舍相比判若两处。“跑完长途回来能睡个好觉”这个朴素愿望，折射出物流从业者长期存在的居住难题。
服务新就业群体，不仅要解决“有没有房住”，也要回应“住得好不好、生活便不便”；从一套房延伸到一条服务链，从一栋楼扩展到一个生活圈，绿谷公寓的实践提示各地：在产业升级和城市更新中，把民生配套与公共服务更贴近产业一线、延伸到工作场景，才能让城市更宜居，也让产业发展更稳健。