随着城市化加速推进，汽车保有量持续增加，停车难问题愈发突出。作为浙江省重要城市，嘉兴市机动车数量逐年上升，停车位供需矛盾不断加剧。针对此城市管理难题，嘉兴将目光投向机关事业单位的闲置停车资源。2025年初，市政府将“向全社会免费开放机关事业单位错时共享车位1万个以上”纳入民生实事项目，推动公共资源更好服务市民需求。错时共享停车的关键在于“时间错位利用”。机关事业单位停车场在工作时间主要保障本单位使用，夜间、周末及节假日则大量闲置。将这部分资源向社会开放，既提高车位利用率，也缓解群众停车压力，实现存量资源的有效盘活。为确保推进有序，嘉兴先后出台《2025年全市机关事业单位错时共享停车实施方案》和《嘉兴市机关事业单位错时共享停车工作指引》，为项目落地提供制度依据。 在具体实施中，嘉兴打破传统纸质申请和“一车一位”绑定的签约模式，推出“先到先得、随到随停”的开放方式。市民无需提前办理繁琐手续，只需通过“嘉兴泊车”小程序实时预约，即可便捷停车。目前，市区已有23家单位道闸接入平台，近千个车位支持线上预约。打开小程序即可在地图上查看共享点位和实时剩余车位数，实现“指尖预约、无感进出”，停车体验明显提升。 经过一年的持续推进，项目成效逐步显现。全市已有260余家单位停车场纳入共享体系，共享车位总数达1.4万余个，累计停放车辆38.2万余辆次。在春节、五一、十一等假期以及演唱会等大型活动期间，共享车位有效缓解市民和游客停车压力，发挥了重要保障作用。 值得关注的是，各地推进错时共享停车不再停留在“有没有”，而是更强调“好不好”，通过数字化和精细化服务提升体验。嘉善县开发“Hi共享车位”平台，并将信息接入高德地图，结合公共停车场限时免费停、机关单位夜间错时停、共享点位循环停等方式，满足不同场景需求。南湖区推出“登记准入式”“完全开放式”等差异化方案，形成更灵活的“无围墙”错时共享模式。海宁市在开放车位的同时配套公共卫生间、共享雨伞、新能源充电等便民措施，提升服务温度。多地实践表明，错时共享停车正从补充车位供给，逐步延伸为更综合的城市服务。
停车问题表面上是“车位够不够”，本质上是公共资源如何更高效配置。嘉兴的探索显示，盘活存量、错峰共享、数字化支撑与服务提质并举，能够以较低成本提升治理效能。把群众“能停上车”作为起点，把“停得便捷、停得安心、停得舒心”作为目标，民生实事才能在日常细节中持续增强获得感，也为城市精细化治理提供更有力的支撑。