1月9日，海南航空HU782航班从维也纳飞抵成都天府国际机场，12名中转旅客通过国际转国内专用通道前往国内登机口，全程仅需25分钟。
这一场景标志着成都天府国际机场国际通程航班服务迈入新阶段，也反映出西部内陆地区航空枢纽建设的显著成效。
国际通程航班是指旅客乘坐同一航空公司或合作航空公司的航班，在中转地无需重新办理行李提取和值机手续，可直接中转至下一程航班的服务模式。
这一模式对于优化旅客出行体验、提升机场枢纽竞争力具有重要意义。
成都天府国际机场在推进通程航班发展中，通过创新监管方式和优化服务流程，取得了显著进展。
从数据看，成都天府国际机场国际通程航班的增长势头强劲。
截至2025年底，机场已开通国际通程航班38个，相比2024年实现数量翻倍，覆盖亚洲、欧洲、美洲、大洋洲等多个核心城市。
2025年1月至12月，国际通程旅客量达41万人次，较2024年同比增长109%，翻倍增长的客流数据充分体现了通程航班服务的市场吸引力。
这一增长的背后，是多方面因素的共同作用。
首先，海关部门创新监管模式，实现了旅客行李"全委托"代办进境海关检查手续，行李可直接运至下一程航班行李舱，大幅简化了中转流程。
其次，机场运营方与航空公司建立了通程航班数据共享平台，实现信息实时互通，确保运行秩序。
再次，相关部门全面收集航空公司和旅客意见建议，对新增通程航班需求事项全程跟进对接，帮助航空公司满足监管合规要求。
海南航空在成都天府开通维也纳进出港两个国际通程航班，实现了"一次安检、全程无忧"的无缝中转体验。
这不仅填补了成都至中东欧地区通程服务的空白，更重要的是构建起连接西部内陆与欧洲腹地的高效空中通道。
对于成都而言，这意味着国际航空枢纽的功能进一步完善，辐射范围进一步扩大。
从更广的视角看，国际通程航班的发展是成都建设国际航空枢纽的重要抓手。
通过优化中转服务，降低旅客中转成本和时间，可以吸引更多国际客流在成都中转，进而提升机场的枢纽地位和竞争力。
这对于推动成都国际开放合作、促进西部地区与国际市场的联系具有重要意义。
当前，成都天府国际机场正在加快推进国际通程航班的拓展。
相关部门表示，将继续深化与航空公司的合作，进一步优化中转流程，完善配套设施，为旅客提供更加便捷、高效的中转服务。
同时，还将加强与海关、边检等部门的协调配合，确保通程航班的安全、有序运行。
从"地理枢纽"到"流量枢纽"的质变，成都天府国际机场的实践为我国内陆开放提供了新范式。
当一个个25分钟的中转故事串联成网，不仅改写西部地区的时空坐标，更在更高维度上重塑着全球航空运输格局。
这场由制度创新驱动的"速度革命"，正在将"蜀道难"的历史记忆转化为"寰球通"的时代新篇。