把每天的工作量压缩成1小时，上海的河湖养护终于实现了全流程的无人化操作。3月19日，记者从市水务部门那里打听到，等到2035年，这座城市就能拥有一个水清岸绿的幸福河湖。眼下的任务是，得给河湖管护装上“大脑”，让机器人取代人工干起脏活累活。到2030年，无论是小区公园还是校园门口，你都会看到这些智慧无人保洁船和自动割草船在忙忙碌碌。 就在徐汇区龙华机场河畔的河面上，如今已没有了以往工人们手拿长杆打捞的身影。这里成了徐汇区水务管理中心副主任陈艳口中的“智能保洁队”聚集地。头顶上的无人机当起了“哨兵”，沿着预设路线不停地转圈，把水面和岸边的犄角旮旯都看个遍。水里的机器人也在工作，灵活地清理水草和垃圾。这种从天上到水下的立体化配合，把过去要费上一整天才能解决的问题，给压到了1小时之内搞定。陈艳算了一笔账，巡查效率涨了7倍，人工成本省了差不多60%，最关键的是，彻底把工人的生命安全风险给挡在了门外。 面对41条河道带来的种种难题——效率低、成本高、不安全——龙华机场河的这个试点项目堪称标杆。它不仅帮徐汇区打响了智慧管养的第一枪，还为今后的水草自动收割、藻类监测等新技术应用铺平了道路。陈艳透露，今后还会把这套模式推广到更多条件成熟的河道上，打算在接下来的五年时间里，给全区12%的河道都装上这套无人化的设备。 市水务局河长处督查专员许晓东说得明白：要想让河湖长治久安，光靠过去那种人海战术肯定不行。必须得靠科技来撑腰，让机器和人一起干活。到了2030年，中心城区那些老式的柴油保洁船基本上都会被淘汰掉，取而代之的是自动化装备大军。 建设美丽幸福河湖是上海水务工作的头等大事。市水务部门已经定下了一个分阶段的目标：到2027年，起码要搞出25个漂亮的示范河湖；要让50%的区管河湖和35%的村级河湖变成具有上海特色的样子；到了2030年，这个比例还得分别提高到70%和50%；到了2035年，把整个上海的全域都打造成幸福河湖的模样。 这一切的改变都离不开科技的力量。照片里那艘停在河边待命的无人船就是个缩影。这一切都离不开那位名为包璐影的记者的镜头记录。