这事儿要从北京空气治理说起，扬尘这东西是 PM2.5 的“二把手”。除了路上的车这一大头，施工、工地、光秃秃的地面只要有风吹动，这些细颗粒物就会被卷到高空，到处飘最后又掉下来，反复折腾。到了 2020 年，北京就把降尘给安排上了年度计划，目标就是把地面上落下的尘土给降下来，具体就是每平米每月少落 0.2 克。 咱们来算算这个 6 吨/平方公里·月是个啥意思。说白了就是一个月里，每平方公里地面自然落下的颗粒物不超过 6 吨。平均到 30 天每天每平米也就 0.2 克。别看数字小，这背后可是无数细小的颗粒。要是人吸进去了，对老人小孩呼吸道那就是无声的伤害。 大家光盯着 PM2.5 了，TSP 这个“粗颗粒物大哥”其实也很重要。TSP 的粒径上限比 PM2.5 宽好多，容易在工地、马路边突然爆表。北京现在有了 1020 个乡镇级的监测点，把 TSP 的数据实时晒出来。哪个乡镇排名靠后就会被通报批评。 道路扬尘的潜力大小跟路面的“尘负荷”有关。同样一段路有人扫完尘土满天飞，有人扫完却很干净。区别就在那些细尘土在车压过后还会不会再被扬起。北京用车载监测车沿着主干道、次干道、支路一路检测。尘负荷高的路段扬尘的潜力就大，以后整治名单里肯定少不了它。 降尘量是最终的结果，TSP 和尘负荷就是过程。这三个数据连在一起就能形成一个闭环：区里每月发榜看看哪个乡镇做得好哪个差；街道那边 TSP 浓度随时在 APP 上排名；路上尘负荷高的立马就开始洒水、清扫、绿化这一套。 当这些数据不再是纸上的数字，而是直接指挥洒水车和清扫车干活的时候，北京的蓝天也就有了更实的底子。