哈牡高铁途经亚布力滑雪场、雪乡等知名冰雪旅游景区，被称为“最美冰雪高铁”旅游线。但在冬季，这条风景线也要面对更为苛刻的运维考验。位于线路中段的王凤西山隧道全长3130米，是沿线39座隧道中最长的一座，日均有44.5对高铁动车组穿行，保障其状态稳定至关重要。王凤西山隧道所在区域水系发达，入冬后气温走低，隧道渗漏水容易结冰，进而引发“冻胀冻害”，对高铁运行安全形成直接威胁。为应对该季节性问题，哈尔滨工务段采取针对性策略：每年12月初至次年3月，职工驻守工区，对隧道开展常态化维护检修。
凌晨首趟动车组驶入隧道，寒夜中的巡检暂告一段落；隧道里每一次敲击、每一组数据、每一次温控调试，都是对安全底线的守护。交通动脉的畅通——既离不开新技术的加持——也离不开一线作业人员以严谨标准把关。把隐患挡在列车到来之前，是寒区铁路运维的核心价值，也为冰雪经济发展与民生出行夯实安全基础。