7月29日，中国船东协会数智航运专业委员会在上海正式成立。中新网上海7月29日电，为推动航运业数字化转型和智能化升级，这次大会是在中国远洋宾馆召开的。这次大会聚集了行业的顶尖智慧，共同讨论了航运业的数字化发展策略。专委会由中国交通运输部水运局、中国交通运输部海事局、中国工程院、中国船东协会、中国船东协会数智航运专业委员会等相关部门共同支持成立。李清在讲话中强调了智能航运技术对行业发展的重要性，同时表示专委会的成立是中国船东协会推动行业高质量发展的重要举措。万敏作为中国远洋海运集团有限公司董事长和中国船东协会会长，他强调专委会将发挥平台优势，推动航运与数字技术深度融合，为行业高质量发展注入新动力。 陈德丽在中国交通运输部海事局副局长的致辞中提到了专委会要发挥协会优势，促进数智航运技术转化和实践应用，共享发展成果。严新平在中国工程院院士的演讲中分享了自己对航运数智技术研究的思考。他指出，智能船舶不仅仅是运输工具，还能成为海洋数据枢纽、浮动能源平台和移动感知终端。 这次大会给业内人士提供了一个交流与学习的机会。李清和万敏都表示对这次成立表示支持和期待。专委会的成立给中国从航运大国向航运强国跨越带来了新机遇。 29日的这次活动给大家带来了前沿洞见和深刻思考。李清和万敏希望专委会能充分发挥作用，促进产业融合和创新驱动。这个重要里程碑标志着中国积极拥抱数字化智能化浪潮。 中国交通运输部水运局副局长李清在讲话中指出智能化和数字化是当前中国智能航运实践的重要特征。 他还提到这个时候成立专委会是非常及时和恰当的。 万敏强调专委会应该坚持战略引领、深化协同联动、着力产业融合和强化创新驱动。 陈德丽希望专委会能推动成果转化应用和共享发展成果。 她还提到这个专委会可以凝聚政府、企业、院校和科研机构的力量。 这个机构将聚焦核心平台建设和关键技术攻关。 它也可以促进数智航运技术转化和实践应用。 这个平台也会促进国际合作。 严新平在演讲中探讨了当前国内外航运数智技术研究发展与现状。 他还提到智能船舶可以成为海洋数据枢纽、浮动能源平台和移动感知终端。 他还提到这些功能让智能船舶成为全球物流体系的组成部分。 这个重要里程碑标志着中国积极拥抱数字化智能化浪潮。