2026年春运这趟活儿算是落下了帷幕，3月13日那天正式告一段落。大家都知道，碰上超长假期、车多人多还有坏天气凑一块儿，这路况压力得有多大。武威公路事业发展中心这次是铁了心要把路给保通畅，硬着头皮也要顶住这压力。他们定下了“平安春运、便捷春运、温馨春运”的调子，琢磨着怎么才能“保畅通、除隐患、优服务”。从春运一开始到结束，不管白天黑夜都有专人盯着，每条路都养得细，服务也是全方位的，硬是啃下了1121公里的硬骨头。 部署工作那是一点没耽误。中心把春运保畅当成开年第一件大事来办，专门开了会安排怎么干。他们成立了专门的保畅专班，制定了详细的方案，还把责任清单细化到了每条路上。领导班子成员也没闲着，各自包干一个片区靠前指挥。6支应急队伍都组建好了，一共设了13个应急点，除雪设备和防滑物资也都配全了。他们还跟交警、路政部门联手干活，信息互通及时预警，提前48小时就把路况告诉大家，这样大家出行心里也有底。 打除雪的硬仗也不含糊。春节前后武威连下了四场大雪，路面滑得不行。领导班子第一时间赶到应急大厅坐镇指挥，通过视频看着每条路的情况随时调配人手。重点盯着G312线乌鞘岭和S308线大岭这两个关键地段，24小时盯着不松懈。养护单位那边接到预警立马出发，雪下了就跟着铲雪撒融雪剂，坚持“随下随清”。这次总共用了250台机械设备、投入了1300人次的人干活儿，撒了242吨融雪剂和157立方米防滑料，终于让道路在雪天里也能顺畅通行。 安全隐患排查也抓得严严实实。过年的时候探亲流、旅游流特别大，路也变得特别挤。中心严格遵守“非必要不施工”的规矩，尽量不干扰大家的出行。他们专门派了两个检查组在路面上来回排查安全隐患，主要盯着桥梁、隧道还有那些临崖的地方。一共排查整改了10处隐患。平时巡查也变勤快了些，及时修修补补路面坑洼和护栏损坏的地方。这期间他们一共修补了355.53平方米的路面病害、换了22块标志标牌、清理了77立方米垃圾、换修了96米护栏。 服务司乘人员的温暖举动也没落下。中心始终把老百姓放在第一位，把服务区的服务做得更细更好。他们搞了“春运暖程”志愿服务活动，在服务区免费给大家提供开水、药品和修车工具。还通过网站和新媒体平台及时发布路况信息，帮大伙儿规划好路线。值班制度更是执行得死死的，24小时都有人在岗盯着天气变化情况。 这次春运40天的坚守算是画上了句号。武威公路事业发展中心用这种实打实的作风和举措圆满完成了任务。张浩基把这篇稿子写完后交给了王育贤编辑审核李能鸿老师把关后定了下来。李照军负责最后的审核工作。