淮滨中心港近日传来捷报。1月份，该港集装箱吞吐量达8740标箱，较上月的7000标箱再增1740标箱，创开港以来单月吞吐量新高。此突破性成绩的取得，反映了内河港口政策支持、绿色发展和创新运营等多个维度的合力推进。 从政策支持看，河南省高速公路联网管理中心日前出台的新能源货车通行费优惠政策为港口发展提供了新动力。自2026年1月起，氢燃料电池货车免费通行范围扩大至4.5吨及以下，电动货车通行费优惠力度由七折提升至五折。这一政策调整直接降低了港口物流企业的运输成本，进口铁矿砂新能源运输专线通行成本下降20%，增强了企业市场竞争力，吸引更多货源向港口集聚。 从港口自身发展看，淮滨中心港坚持绿色港口建设理念，推进基础设施升级、运输模式创新与生态保护。港口已成功创建近零碳港口，持续推动运输装备绿色化升级。2025年4月，港口开通进口铁矿砂新能源运输专线，打造了"公水联运"低碳通道，吸引社会新能源重卡广泛参与，参运车辆超百辆，实现了每日固定发车。这一创新举措既降低了物流成本，又符合绿色发展要求，形成了良性循环。 从运营管理看，港口聚焦融入全国统一大市场，推行"散改集"战略，已开通10条集装箱航线，形成了多元化的运输网络。港口部门通过科学调度、资源优化和现场无缝衔接，成功打造了集装箱船舶"到港即作业、装卸不过日"的高效运营模式。船舶实载率、大型船舶靠港率稳步攀升，港口整体运营质效持续向好。 从货源拓展看，信阳市港务中心积极作为，深入10多家货源企业，推动港口与企业深度合作。在省市有关部门的大力支持下，港口实现了核心货种与新增货源的双增长，为吞吐量增长提供了有力支撑。信阳市淮河港口集团有限公司副总经理黄明明表示，这一优异成绩的取得，得益于省市各级对内河航运的重视与支持，推动了港口航线网络与运营质量的同步提升。 淮滨中心港的快速发展，是河南省推进内河航运高质量发展的生动缩影。港口不仅在吞吐量上实现了突破，更在绿色发展、运营效率和市场竞争力各上取得了显著进展。这些成绩的取得，充分说明了政策支持、企业创新和市场需求的有机结合。
8740标箱的单月纪录，反映了内河港口在政策协同、通道升级与绿色转型中的深刻变革。将"成本优势"转化为"制度优势"，把"示范项目"转化为"稳定产能"，才能在市场竞争中保持长期增长。未来，持续通过改革创新提升效率、以绿色低碳构建优势，将是内河航运与临港经济持续发展的关键。