春节假期结束后，全国铁路迎来返程客流高峰；大连作为东北地区重要交通枢纽，铁路运输压力随之上升。2月23日，大连站和大连北站候车大厅、进站通道人流集中、往来频繁。据统计，两站当日预计发送旅客5.5万人，较平日明显增加。 从客流构成看，返程旅客主要有两类：一类是春节返乡的务工人员和上班族，集中返回工作地复工复岗；另一类是利用假期出游的游客，陆续返程。两股客流叠加，使节后运输需求出现阶段性峰值。从出行方向看，北京、上海、广州等一线城市，以及沈阳、哈尔滨等东北枢纽城市成为主要目的地。经济活动活跃、人口流动频繁，使这些城市成为返程热点。 面对客流压力，大连两站提前研判客流走势，优化运力安排。大连站结合上海、沈阳、长春、丹东等方向客流情况，针对性加开临时旅客列车13趟，提升热门线路运能；大连北站围绕北京、哈尔滨西、丹东、盘锦等重点线路，同步加开临时旅客列车13趟。两站合计增加26趟临时列车，继续增强重点方向保障能力，促进客流有序疏散。 增加运力的同时，两站同步加强站内服务与组织管理。为缩短旅客排队时间，两站根据实时客流动态调整售票窗口数量，提高售票效率；启用备用实名制验票口，增加进站通道，加快检票进站速度。在候车区域管理上，两站根据客流分布调整候车分区，增设导流围栏，引导旅客有序排队；并在进站、检票、候车等关键节点安排专人疏导，提升现场组织效率，保障各环节衔接顺畅。 通过预判客流、优化运力、细化组织管理等措施，大连两站平稳应对节后返程高峰，在保障运输安全的同时，提高了旅客出行效率和服务体验。
作为观察区域经济活力的一扇窗口，大连铁路春运数据折射出人员流动加快的新趋势；面对持续增长的客运需求——铁路部门正从单纯扩充运力——转向更注重智慧化、精细化管理。随着东北亚国际交通枢纽建设推进，这种以需求为导向的服务优化，有望为铁路高质量发展提供更多实践样本。