碰到追尾这事儿，责任不一定全在后车。这里给大伙儿支个招，遇到这五种情况，咱们基本上都能没事人似的抽身。先说第一种最典型的强行加塞。前车这就突然减速变道了，你就算刹车踩得再及时也躲不过。这时候赶紧报警，交警一查肯定判加塞的全责，修车钱一分都不用你掏。第二种是在坡道上溜车或者路边倒车。不少新手在坡道停车不稳，结果车就往后溜了，这种情况要是撞上后车了，那就是溜车的责任。路边倒车的时候要是眼睛只顾前头不看后面，撞到了也得自己兜着走。第三种是绿灯直行被闯红灯的车撞了。横向车道冲出来个闯红灯的车给你追尾了，只要你是绿灯而且没压线变道，那责任肯定在对方那边。不过有个例外情况得注意：要是两车都在绿灯时间进了路口还没走完，到了红灯还没等你走又撞上了，这就得算你的次要责任了。第四种情况是前车压线行驶。不管是实线还是虚线，只要是因为前车压线导致你不得不撞上去的，损失就得由前车承担。虚线虽然能压，但前提是周围得安全；要是因为压线车辆突然变道出了事故，交警照样判全责。第五种情况就是前车突然停车斗气、故意别车或者情绪失控的情况。只要前车急刹车停下了，你保持好安全距离就能主张是无法避让。行车记录仪这时候就是好帮手了：要是记录下对方刹车灯亮起的时间比你的撞击时间还要晚多了，那就足以证明不是你的错了。即便真要负点次要责任，维修费大头也是前车出。虽说这五种情况咱们都能干净身退地走掉，但为了避免麻烦事最好还是留个安全距离。记住保持两秒以上的跟车距离永远是最划算的保险。哪怕路上堵得再死也别让“贴得太近”成了你自己买单的借口。