沙特这次给东西石油管道进行了扩容改造，目的是给每天的运输量增加到700万桶，避开霍尔木兹海峡这个风险点。根据Khalid al-Falih透露，这次扩容将会在两年内给东西管道的运输能力给增加到700万桶。2018年时，沙特东西管道的实际输送量还不到设计能力的一半。EIA和ClipperData估算出来的数据显示，2018年东西管道实际运输量只有210万桶。设计能力是500万桶，剩余290万桶的闲置产能随时可以被激活使用。当年从沙特港口通过霍尔木兹海峡运输的石油每天还不到50万桶，跟管道相比优势太明显了。沙特宣布要把两年内日输送量从500万提高到700万桶，就是要给全球能源贸易增加一条安全通道。沙特既是全球最大原油出口国，也是欧佩克头号产油大国，东西管道还有阿联酋的输油管就承担着绕开霍尔木兹海峡的任务。2018年通过霍尔木兹海峡运输的石油每天达到2100万桶，占全球液态石油消费量的21%。这个数字这么大，任何风吹草动都能影响全球油价。不过有三条石油管道可以绕过霍尔木兹海峡，其中两条在沙特。新增的200万桶会主要满足亚洲和美国西海岸炼厂的需求。随着亚洲经济复苏还有美国页岩油产量攀升，700万桶的规模能让沙特在不同航线之间灵活切换。法利赫在路透采访中表示这个新增部分主要就是为了亚洲市场和美国西海岸市场准备的。这个过程还要花两年时间来完成。东西管道西起东部油田，东到红海延布港。延布港也是这个项目重要的一部分。随着亚洲市场恢复以及美国页岩油产量增加，700万桶的规模让沙特在不同航线之间进行灵活切换。未来几年这个项目完成后会给亚洲市场和美国西海岸市场提供更多选择。 法利赫说新增的200万桶主要用来满足亚洲市场还有美国西海岸炼厂的需求。法利赫在路透采访中明确表示这个新增部分主要是给亚洲市场和美国西海岸准备的。 这个过程还要花两年时间来完成。 给全球能源贸易增加一条安全通道。 这个数字这么大，任何风吹草动都能影响全球油价。 东到红海延布港。 还有阿联酋的输油管共同承担着绕开霍尔木兹海峡的任务。 2018年时通过霍尔木兹海峡运输的石油每天达到2100万桶。 占全球液态石油消费量的21%。 所以这个项目完成后会给亚洲市场还有美国西海岸提供更多选择。