你听说过高速公路上的隐形雷达吗？这种设备往往隐藏在隧道里，一不小心就给我们制造了不少麻烦。在这种情况下，提前做好准备就显得尤为重要了。接下来我给你说一下，在隧道里怎么保证自己安全行驶不扣分。 首先，很多人都知道，隧道因为信号不佳，成了高速路上最让人头疼的地方。很多时候，导航和电子狗都失去作用，只剩下你孤零零的车辆在黑暗中穿行。这个时候，如果你在隧道里猛踩油门，很容易就会碰到“隐形雷达”的枪口上。因为隧道内的限速通常比外面要低，如果你之前按120 km/h的速度在跑，进入隧道后速度还保持在120 km/h，你就已经超速20%了。这时候GPS信号断档、导航失声、前车的尾灯都成了虚影，你完全没有判断的依据。 所以在进入隧道前最好给自己留足反应时间，在离隧道入口500米处就主动降速到100 km/h以内。进了隧道就别想着快速通过了，保持匀速行驶才是最稳妥的办法。出了隧道也不能掉以轻心，要看一下龙门架提示牌确认自己是否超速。 有时候GPS信号不好也能帮忙判断限速。比如说高速公路通常限速120 km/h，而隧道内为了保障安全通常设为100 km/h。这时候你就不要跟着前车的脚步踩油门了，最好踩一脚刹车把速度降下来。 另外还有一种情况就是区间测速和龙门架抓拍组合使用。这种“隐形雷达”是通过记录车辆进入和驶出的时间来计算平均时速的。哪怕你中间有一瞬间踩到了140 km/h，只要全程平均下来超速就会被记录下来。 其实在这个路段有四个最容易让司机掉坑的地方：超速50%以上、导流线停车、高速倒车掉头、长时间占用应急车道。只要你踩中其中一个就会被扣12分。比如说只要瞬时速度超过限速50%，一次就扣12分。 所以别想着靠瞬时降速来蒙混过关了。系统可是不吃这一套的。每次提前减速都是对生命负责的行为。安全过隧道三步法：提前降、中间稳、出口再查速进隧道前 500 米主动降速到 100 km/h 以内给自己留足反应时间；隧道中间保持匀速不要急刹不要变道；出隧道后看龙门架提示牌确认自己是否超速如有异议可申请复议。 记住：在这个路段没有侥幸二字！