3月26日，东莞的吴媚苗跟广州的李伟代说，咱们去看看那座桥。那天，狮子洋大桥的双塔终于封顶了。这桥本来有35公里长，这下好，南沙区、沙田镇还有虎门镇被连在了一起，以后去珠三角那些地方也更方便了。 这座桥刚封顶的那会儿，大家都挺激动。因为它不光是把两岸给连起来了，还是咱们这个“1小时生活圈”的大帮手。那天上午11点左右，工人把最后一车混凝土倒进去，两边的主塔就给盖严实了。以后的工作重心就得转去修上面的路了。 大家都想知道为啥非得让桥这么长。其实道理很简单：这地方寸土寸金。桥的主跨要是有2180米长，那可是双层悬索桥里最长的；上下双层的车道加起来16条，也是全世界最多的。连主塔多高、锚碇多大、主缆多粗这些指标都破了纪录。 为了把这么个大家伙给撑住，施工队也拿出了不少“黑科技”。像国内第一套剪力钉自动焊接生产线，每秒钟能焊4米长，精度控制在1毫米以内。那些钢壳节段也是先在工厂里拼好的，误差不到2毫米。 等这些像积木一样的部件被精准吊上去后，双层桥面就像是被一双无形的手托着似的悬在空中。等一切都准备好了，“合龙”的日子也就快到了。