长江经济带作为横贯我国东中西部的重要战略区域，曾面临严峻的生态挑战。
2016年前，流域内化工企业密集分布，部分河段水质降至劣Ⅴ类，生物多样性锐减，"化工围江"问题突出。
国家发展改革委副主任王昌林指出，这一状况源于过去粗放型发展模式与生态保护意识的薄弱。
面对挑战，中央实施系统性治理方案。
生态环境部通过"关改搬转"近万家化工企业，开展8大专项整治，使干流水质连续6年保持Ⅱ类标准。
农业农村部推行的十年禁渔政策成效显著，监测显示土著鱼类较禁渔前增加36种，江豚种群数量明显回升。
这些举措背后，是"共抓大保护、不搞大开发"理念的深入实践，以及1.7万个生态环境管控单元的科学划分。
生态改善为高质量发展奠定基础。
统计显示，长江经济带以全国三分之一的能耗贡献了近半GDP，形成41个国家级先进制造业集群。
在安徽合肥量子大道、湖北武汉光谷等创新高地带动下，区域研发投入强度超全国平均水平0.5个百分点。
新能源汽车产业尤为亮眼，预计2025年沿江五省市产量均将突破百万辆，全产业链协同效应日益凸显。
开放维度取得突破性进展。
长江黄金水道年货运量突破35亿吨，较十年前增长71%，与中欧班列、西部陆海新通道形成联动。
上海自贸试验区、成渝双城经济圈等开放平台推动外贸总额占全国比重提升至46%，印证了"生态优先、绿色发展"路径的可行性。
长江经济带十年来的发展成就充分表明，生态保护与经济发展并非对立关系，而是可以实现高度统一的。
从水质优良比例的大幅提升到GDP占全国比重的持续上升，从传统产业的绿色转型到新兴产业的蓬勃发展，长江经济带正在书写一部生态文明建设与经济高质量发展相辅相成的新篇章。
国家发展改革委表示，将与有关部门和沿江省市一道，攻坚克难、狠抓落实、久久为功，推动长江经济带发展行稳致远，为全国生态优先、绿色发展提供更多示范和引领。