1月29日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，国家发展改革委、交通运输部、应急管理部、中国气象局、中国民航局、国铁集团等部门介绍2026年春运形势和工作安排；根据发布会信息，今年春运从2月2日开始，3月13日结束，共40天。 今年春运人员流动压力明显上升。国家发展改革委副主任李春临表示，2026年春节假期安排较为特殊，节前与周末衔接形成连休，共9天，返乡探亲与旅游出行需求更为集中。综合研判，全社会跨区域人员流动预计达95亿人次，或将创历史新高。其中，自驾出行仍为主力，占比约八成，显示私家车已成为居民出行的重要方式。铁路和民航客运量也有望创新高，预计分别达5.4亿人次和9500万人次，单日峰值或超过历史同期。 为应对春运高峰，有关部门推出多项便民举措。交通运输部宣布，春节假期期间（2月15日0时至2月23日24时），全国高速公路对7座及以下小型客车免收通行费，共9天。该政策将直接惠及自驾人群，降低出行成本，也有助于分担部分集中出行压力。 铁路运输上，国铁集团将误购车票限时免费退票政策常态化。这个安排针对旅客因行程变动、信息填报错误等造成的误购情况，提升了服务灵活性。旅客可在规定时限内免费退票，便于及时调整行程，减少不必要的损失。 从出行结构看，自驾占比约八成，意味着公路仍是春运承载压力最大的领域。高速公路免费政策在降低成本的同时，也对交通组织与疏导提出更高要求。另外，铁路和民航作为中长距离运输的重要方式，客运量增长也需要运力投放、站场组织与服务保障同步跟进。 多部门协同为春运平稳运行提供支撑。应急管理部、中国气象局等部门参与春运工作，意味着涉及的保障更强调风险预警与联动处置，气象服务也将为出行安全提供参考。整体安排覆盖运力、服务与安全等关键环节，反映了对春运组织工作的提前部署与兼顾。
作为全球最大规模的周期性人口流动，春运的变化折射出出行方式与社会生活的持续演进；面对即将到来的运输“大考”——在政策利好持续落地的同时——更需要各方在保障安全的前提下提升组织效率与服务水平。这场关系亿万群众出行体验的年度行动将如何落地见效，有待在40天运行中逐步检验。（完）