扉旅汽车这就发布了比亚迪大唐的消息，大家伙儿也不用等太久，3月5日新车就能跟大家见面了。这回大唐可不是冲着9系SUV来的，它要直接干掉35到40万这个档次的车。比亚迪这次真是下了血本，车身长度直逼5米3，轴距也有3米1多，是实打实的D级全尺寸大家伙。 大家要是去看实车就会发现，它不光长得像Dynasty-D那台概念车，车头那块封闭式的格栅特别圆润。前头那灯组也是分体的，贯穿式的日行灯特别宽，把视觉上的长度拉满了。灯里面都是矩阵式的LED光源，搭配两侧垂直的导流槽，既好看又能把风阻给降下来。底部梯形的进气口和镀铬条一搭配，看着也挺有范儿。 车身侧面还是那个悬浮顶的样子，双色车身看着特时尚。腰线从车头一直拉到车尾，把手往里收了一点也是为了降低风阻。侧裙那几块隆起的筋线让车显得特别有劲，配上大饼轮毂，这气场直接拉满了。 再看车尾也很硬朗，车顶有个大扰流板和高位刹车灯。尾灯熏黑了处理得像中国结一样，底部也设计得很简洁，跟前脸的豪华劲儿正好呼应上。最关键的是车顶顶上装了个激光雷达，这高阶智能驾驶功能肯定跑不了。 技术方面比亚迪也是没藏着掖着。这车肯定是基于超级e平台造的，全系统都能用1000V的高压电。它有10C闪充的电池和1000A的电流，充电功率能到1兆瓦。这么厉害的系统哪怕是在-20℃的极寒天里也能快速充电，彻底解决冬天充电慢的难题。 动力方面纯电版有三个选项：300千瓦、370千瓦的单电机和585千瓦的双电机。尤其是那个双电机版，0到100公里加速预计能跑进4秒里面去。电池方面应该也是用了CTB一体化设计的刀片电池，能量密度估计能到180瓦时每公斤。 纯电续航可能会超过750公里；插混版估计是2.0T发动机加三电机的组合，综合功率有500千瓦。纯电续航最起码能跑到400公里。第五代DM技术也上了，NEDC工况下亏电油耗只要2.6升每百公里；满油满电综合续航能跑2100公里！ 等车正式亮出来后咱们再细聊具体细节和配置吧！到时候我也会去现场给大家看看实拍图！