我国首条采用承插式管片的高铁隧道开建 "奋楫号"盾构机下线助力长江穿越

长江是我国重要的综合立体交通走廊,但受“江面宽、水流急、地层复杂”等自然条件影响,跨江通道建设长期面临工程难度大、组织协调繁复、环保约束严格等挑战。随着长三角一体化发展不断深入,跨江通道需求也从“能不能过江”转向“更高效、更安全、更稳定”,高标准铁路过江通道的建设需求愈加迫切。因此,国产超大直径盾构机“奋楫号”在江苏南通顺利下线,标志着盐宜高铁长江隧道工程施工装备准备进入关键阶段。按计划,“奋楫号”将拆解运输至施工现场,完成组装调试后投入掘进,承担穿越长江的重要任务。

从“奋楫号”下线到长江隧道掘进启动,关键节点的推进正在为区域发展注入更多确定性。抓住重大交通基础设施建设机遇,以更高标准守住安全底线、以技术创新提升建设效率、以更严要求落实生态保护,才能让跨江通道真正成为连接民生与发展的“新动脉”,持续释放长三角一体化的综合效益。