2月的汽车市场销量表现不尽如人意，很多品牌发布销量报告的积极性都不如从前。2月27日，蔚来集团发布了前两个月的累计销量，同比增幅接近80%，这一成绩主要由蔚来ES8支撑。这款车型连续两个月斩获了大型SUV和40万元以上车型的销量冠军，仅用了160天时间就完成了第7万台的交付。零跑虽然在新势力中继续领跑，但销量也回落到了2万辆级水平，前两个月累计仅6万辆，对实现100万辆的年度目标帮助有限。接下来还有10个月时间要冲刺，平均每月得卖出10万辆才行。值得注意的是，零跑计划今年推出一款名为A10的小车。这款车号称是“全球首款10万内搭载激光雷达的车型”，目标是抢夺比亚迪元UP、吉利星愿、长安启源Q05的市场份额。 自主品牌方面吉利再次蝉联销冠。相比去年同期，大多数车企销量都在暴跌，吉利却实现了同比微增0.6%。动力方面，吉利的插电混动车型增长明显，增幅接近90%。极氪和领克这两个品牌表现也不错，分别实现了70%和59%的同比增长。极氪9X已经连续三个月蝉联50万级大型SUV销冠，累计交付量超过3万辆。此外出口业务也给吉利带来了惊喜，2月出口量同比增长138%，在整体销量中占比达到了30%。比亚迪虽然2月销量跌破20万辆，同比几近腰斩，但海外销量首次超越了国内市场。比亚迪的国内表现从去年10月开始就逐渐下滑，今年降幅超过了50%。好在出口方面有所增长，2月出口量达到了10.1万辆。 奇瑞集团在2月累计出口量突破600万辆大关，用了8个月时间就新增了100万辆海外销量。奇瑞海外市场的销量占比已超过七成，2月出口12.5万辆，同比增长41.5%。蔚来ES8的成功也带动了整个品牌的业绩提升。 问界的宣传水平很高，很多网友对其交付数字产生了误解。最终数据显示问界1月交付约4万辆，2月约1.8万辆。整个鸿蒙智行2月交付2.8万辆，同比增长超30%；前两个月累计销量8.6万辆。问界仍然是鸿蒙智行的主力军支撑了超60%的销量。除了问界之外智界2月交付仅945辆。 除了吉利比亚迪奇瑞外还有一些新势力表现不错。阿维塔深蓝极狐等品牌在2月的销量报告中没有往日那么积极。这主要是受购置税补贴退坡和春节假期的影响导致车市遇冷特别是新能源车市的环比变化很大就像倒春寒一样让人感到寒意十足。春节过后不少车企开始推出各种金融政策用低首付低利息来吸引用户下单。 3月2日比亚迪A股股价大涨盘中最高达到97.25元/股涨近9%。H股同步走强盘中涨超5%。这些表现与比亚迪在海外市场的优秀表现以及中东局势动荡导致全球石油供应不确定性增加有关比亚迪还宣布将于3月5日发布重磅技术这些因素共同推动了股价上涨。 总体来看2月的车市并不乐观除了吉利比亚迪奇瑞等少数品牌表现尚可外大部分车企都面临着巨大压力未来几个月车企还需要继续努力才能扭转颓势。