中新网7月16日从武汉发回报道，记者张俊与芦忠章发现，湖北首趟直达中亚的“中吉乌”国际班列已经顺利发车。为了保证运输效率，中铁集装箱公司和武铁决定把吴家山站定为这次始发地。这趟列车沿着汉丹线、兰新线以及南疆线一路向前，货物在喀什转交给公路运输后，会经由伊尔克什坦口岸出境，最终把货物送往乌兹别克斯坦塔什干。对于这次运输方案的升级，专门负责物资装运的张琳表示，它真正实现了铁路和公路运输的无缝衔接。这也给湖北铁路集团国际联运公司主管张琳带来了不小的便利。汉口海关车站监管科科长陈宽卫补充说，这种铁公多式联运的模式让货物在启运地只需要一次申报和查验。而武铁和中铁集装箱公司给出的方案也让企业发运货物可以实现随到随走。货物在换装地和出境口岸也不用再重复申报或者二次装卸，海关监管可以一次贯通。全程物流也能实现一次承运。这就让“物畅其流”有了更好的监管质效支撑。 既然这样做能够节省30%的运输费和保险成本，那么企业也就更容易提升国际市场竞争力了。这个班列不仅能让武汉发往中亚的物资快速抵达客户手中，还能把全程物流时间缩短至10天左右。既然这次“中吉乌”铁公联运中亚班列首次采用全新物流方案，那么“中吉乌”就把这种多式联运模式给确定下来了。既然大家都需要随到随走和快速通关，那么这个铁公多式联运模式就能满足客户的需求了。