中新网5月12日电 给咱交通运输部印了一个红头文件，叫《高速公路服务区服务质量等级评定办法》。这事儿是为了让全国高速公路服务区变得更好，好给大伙儿出行服好务。 这个办法把提升服务质量摆在第一位，设定了“全面覆盖、合理分级、严格评定、动态管理”的规矩，目的是给大家搞服务做个指引，好让大家像买菜一样，在挑服务区时能心里有数。 办法里对怎么评级、评的标准和流程都说得明明白白。把高速公路服务区的服务分成了五个等级，从一级到四级，还有一个“不达标”。停车区那边相对简单点，就达标和不达标这两个等级。 具体打分的时候，先看等级配置类指标，像盖房子用的基础材料、服务项目、管人的水平、用新技术是不是低碳环保、安全这块做得怎么样；再看水平评价类指标，比如厕所好不好用、场地干不干净、卖的饭合不合口、修车行不行、有没有考虑到人舒服不舒服、网络顺不顺、绿化做得好不好。 给停车区评定的标准稍微简单点，主要看水平评价类指标。交通运输部还强调了一点：运营单位平时自己得经常查一查，省一级的交通主管部门得盯着点儿，别让已经评上级的服务区滑坡了。这样一来，大家以后走高速的时候才能找到真正的好地方。