2022年，周冠宇成了首位加入阿尔法罗密欧车队的中国F1车手，给中国赛车运动开了个好头。经过在索伯车队和阿尔法罗密欧车队的两个完整赛季历练，周冠宇在2025年2月转到了法拉利车队当储备车手，主要就是帮忙搞研发和跑跑模拟器。过去一年多，他深度参与了SF-25赛车的研发工作，积累了不少宝贵经验。就在上个月12月19日的一次活动上，他接受采访时放出了狠话，直接把目标定在了“重新获得正式车手的席位”上，还说2026赛季肯定还在F1圈里混。 北京时间1月2日，法拉利车队发声明确认不再留用周冠宇作为储备车手了。车队也没说为啥换人，就是把话说得挺客气，祝他以后一切顺利。这下周冠宇工作室立刻回了个话，说这一年的经历非常珍贵，接下来要开启新篇章了。 现在F1车手市场正在变天，2026赛季规则大改，车队都在重新调整阵容。全球也就20个正式车手机位竞争很激烈，既有年轻天才也有老将在抢位子。但周冠宇在法拉利的表现证明了自己有能力也有商业价值，他身上的中国市场背景也很吸引车队。 虽然跟法拉利的合作暂时结束了，但这绝对不是终点。对于周冠宇和中国观众来说，这反而像是一个新起点。他下定决心要重返正赛发车格，接下来的选择就看团队怎么谈了。不管最终去了哪儿，大家都相信他一定会用实际行动去追逐速度梦想，继续为中国赛车争光。