问题：交通运输工作如何与民族团结进步同向发力 长期以来，一些地方推进民族团结进步创建时，更多依托社区、教育、文化等领域，交通运输部门往往被视为“修路、管车、治超”的行业管理单位，与民族工作关联度不高。岚山区并非少数民族聚居区，创建“全国示范单位”一度面临“基础薄、经验少、难对标”的现实困惑：交通运输部门能否找到有效抓手？创建成果如何可感可及、可复制推广？这些疑问，成为创建工作绕不开的起点。 原因：把“国之大者”落到“路上事”，以系统思维破题 岚山区交通运输局的破题思路在于三点：一是坚持党的领导，把铸牢中华民族共同体意识贯穿行业治理全过程，把“为群众出行服务”与“促交往交流交融”统一起来；二是跳出“就交通抓交通”的惯性，以开放视野推动跨区域、跨业态协同，让交通网络成为人员往来、产业协作、文化互动的载体；三是把民生痛点当作工作靶心，抓住出行便捷、物流到村、服务温度等具体事项，形成可量化、可评价的工作闭环。2024年以来，该局以“籽籽同心·通达天下”为牵引，逐步形成从品牌塑造到机制固化的创建路径，并在2025年实现多项阶段性突破：品牌入选全省民族工作“十大品牌”，涉及的做法获省级部门推广，单位获评“山东省民族团结进步模范集体”，并作为全省交通运输系统代表作报告交流。 影响：交通网络更通达，民生获得感与凝聚力同步提升 互联互通成为促进交融的直观场景。当地开通岚山至江苏赣榆跨省班线，并以“民族团结号”为载体，推动省际边界从“分界线”向“连心桥”转变；同时推进与临沂公交换乘衔接，投放主题公交车辆，提升公共交通可达性与便民性。据介绍，相关线路日均服务各族群众出行达3000余人次，公共服务的“同网同标”让往来更便利、交流更频密。 产业新赛道拓展了交往交流交融的新空间。在低空经济布局上，岚山区依托通用机场与企业协同，推动“低空综合服务产业大脑”入选省级试点，民用无人机试飞运行基地揭牌试运行，并以多城市环线体验等方式丰富应用场景，累计吸引2万余名群众参与体验。低空产业从“技术端”走向“公共端”，不仅增强区域发展动能，也为群众互动交流提供了新的平台。 城乡要素流动继续激活共同富裕动能。围绕农村寄递“最后一公里”，当地推进客货邮融合，开通融合班线4条，实现邮件当日直达到村。数据显示，2024年以来全区邮政寄递业务量突破1.8亿件。物流更顺畅，农产品出村、工业品下乡效率提升，既改善生产生活条件，也让各族群众在共享发展成果中增强认同感、凝聚力。 对策：以机制化、场景化、常态化推进创建工作走深走实 面向下一步工作，当地的经验启示在于：其一，把创建工作嵌入行业治理体系，形成党组统筹、业务联动、基层落实的责任链条，避免“创建”与“业务”两张皮；其二，持续丰富“交通+民族团结”的场景供给，在站场服务、窗口文明、应急保障、行业监管等环节细化标准，让群众可感可及；其三，加强文化浸润与传播表达，结合交通史脉络与地域文化资源，讲好交通促进交往交流交融的故事，把“看得见的变化”转化为“记得住的认同”；其四，注重总结推广，形成可复制的制度成果与案例成果，为行业系统提供参照。 前景：以更高水平互联互通服务共同体建设与高质量发展 随着区域一体化深化和低空经济、智慧交通加快发展，交通运输在促进各族群众广泛交往、全面交流、深度交融中的作用将更加凸显。岚山区交通运输局的实践表明，民族团结进步创建并非“额外任务”，而是提升公共服务品质、优化营商环境、推动治理现代化的重要抓手。未来，当地若能在跨省通勤网络、城乡物流体系、低空应用监管与安全保障诸上持续完善，以制度建设巩固成果、以数字化提升服务，将有望把“示范”从荣誉延伸为可持续的治理能力和发展动能，并为交通运输领域推动民族团结进步提供更多可借鉴的样本。
民族团结进步既需顶层设计，更需具体实践。岚山区的探索证明，找准行业与民族工作的结合点，将共同体意识融入日常行动至关重要。当交通成为连接群众的纽带，便捷服务温暖人心时，民族团结之花便能处处绽放。这份荣誉是对过去的肯定，更是对未来的激励。