1月21日，福建召集全省开了场视频会，专门部署2026年的春运保障任务。算下来，这次春运一共持续40天，从2月2号一直搞到3月13号。根据他们的估算，全省这期间要接待3.7亿人次跨区域流动的人，比去年还多出3%，去年已经是峰值了。大伙现在就得做好准备，压力肯定不小。 分析来看，这一波客流有三个特点。首先是总量高，比以前更多；其次是运输结构没变样，不管是坐火车坐飞机还是开车坐船，各有各的路子；最后是节后返程扎堆太明显，组织起来会很难办。具体的数据也出来了：铁路和民航预计分别要发出去1800万人次和350万人次；公路水路得把3560万人次和215万人次的任务给揽下来；至于大家最爱开的小客车，自驾的规模也得有3.1亿人次，这说明大家出门更愿意走个性化的路子了。 时间点上也是有规律的，前松后紧，过年之后人特别集中。农历腊月二十六到二十八这几天、正月初六到初七还有正月十五前后，那肯定都是车堵人多的高峰点。到时候高速公路的车流量估计会涨到1.23亿车次，又得涨3%，路保畅的压力也跟着上来了。 这次的难点不少，保通保畅难、应急安全难、天气不确定、大家对服务的要求也越来越高。为了应对这些挑战，他们也给出了六个大招：第一是要把运力给统筹好、调度准；第二是把铁路公路水路民航这些部门串在一起；第三是不能出事；第四是要提前备好应急物资；第五是要兼顾客货运输；第六是要多给旅客点温暖关怀。 2026年春运其实就是一次大考，看咱们福建的综合服务体系行不行。面对这3.7亿人次的大场面，福建已经提前动手了。通过强化统筹、抓安全、提服务这三个方面下功夫，就是想让大家平平安安顺顺利利出门。 重点是这次的保障措施里还提到了南三龙地区。具体来说就是要加强沿海福厦漳泉这些人口密集地方和南三龙这些地方的联系。一方面是为了让大家出行更方便；另一方面也是为了提升整个区域的运输效率。