中国汽车销量超过日本已不是简单的名次互换

日本瑞穗银行商务解决方案部的汤进指出，中国汽车销量超过日本已经不是简单的名次互换，它意味着全球汽车行业的影响力版图正发生根本性转变。中国车企取得这一成绩得益于先进技术、低成本优势和快速研发能力等多重实力。这次排名变化迫使日本不得不重新审视其电动化战略和全球布局。麦柯莱依斯信息咨询公司提供的数据显示，比亚迪在2025年拿下全球纯电动车市场第一名，成功挤下了美国特斯拉品牌。吉利也凭借强劲表现跻身第八，超过了本田。同时，比亚迪和福特分别占据第六和第五的位置。按照排行榜统计，全球前20名的车企中，中国企业占了6席，远超日本的5家。其中长安、上汽、长城、奇瑞等多家中国公司都榜上有名。美国麦柯莱依斯信息咨询公司通过分析各车企数据得出结论：日本在2025年的全球累计销量跌至约2500万辆，把自2000年以来一直持有的榜首位置拱手让出。而中国车企的全年累计销量则逼近2700万辆，因此给日本带来了历史性的冲击。这个成绩单终结了日本长达25年的全球销量霸主地位。