最近，发改委等3个部门联合发布了一个通知，计划推动氢能在轨道交通中的创新应用。他们宣布要开展氢能综合应用试点工作。这个试点主要是通过“揭榜挂帅”的方式，从产业基础好、应用场景丰富、氢能资源保障能力强以及产业链条完整的城市群中挑选出来。通过这样的试点，他们希望能够找到一条科学、有序、积极的商业化路径，完善产业政策环境，促进氢能“制储输用”全产业链一体化发展。 根据这个通知，到2030年，城市群内的氢能将会在多个领域实现规模化应用。同时，终端用氢的平均价格也应该降至每千克25元以下，甚至希望在某些优势地区能够达到每千克15元左右。到了2030年，全国的燃料电池汽车保有量要比2025年翻一番，争取达到10万辆。这三个部门要求各个城市群选择具备条件的应用场景进行试点工作，比如燃料电池汽车、绿色氨醇替代、氢基化工原料替代等。 另外，他们还给每个城市群设立了具体任务：要形成一个燃料电池汽车通用场景加上多个工业领域应用场景再加上若干个创新应用场景的生态系统。3个部门也希望通过这次试点工作，给不同领域和行业的人士提供27万以上的轨道交通采购商机和相关信息。 除了轨道机车之外，他们还打算推动氢能在船舶、矿卡、叉车、两轮车、航空器等交通工具以及备用电源、热电联供等领域的创新应用。工业和信息化部、财政部还有国家发展改革委这次出台这个通知是为了促进科技进步和经济发展。 如果你对这个话题感兴趣或者需要相关资讯的话可以关注“e车网轨道交通资讯”。他们会定期推送第一手资讯、新鲜的热点新闻还有权威专家解读和全面的技术分析给你了解更多关于轨道交通和燃料电池汽车相关信息吧。