说起这次常熟锡东路路口的血案，真是让人心惊肉跳。那杨某为了抢秒，紧贴着货车右前方玩命加速，心里盘算着能在货车前头超过去。结果货车司机起步右转，A柱一挡视线，右侧盲区又正好把电动车给吞了进去。一声闷响，电动车被带倒拖行了好几米。交警勘察完现场就下了结论：货车司机没左右看清楚就转弯，主责跑不了；杨某没按灯走还离大车太近，也得负次要责任。 大车这种东西天生就带个“隐形盾牌”，那车身高大，车头车尾和两边加一块儿，就把旁边的非机动车道和行人给挡得严严实实。司机一打方向盘，这个区域就像个张开的弯月，把人给吞进去了。司机根本发现不了有人进了盲区，悲剧立马就发生了。 这个事故给咱们上了很深刻的一课。作为司机，转弯前可得慢点、按按喇叭、再回头确认一下。要是遇到视线不好的情况，夜里还得给自己装个右侧盲区摄像头或者高位刹车灯。至于骑车和走路的人，千万得保持“3米宽、5米远”的横向距离。红灯结束前千万别贴着大车并行或者超车，这给司机留个能看见的空白地带很重要。 最重要的是每个人都得提高警惕，把“提前三秒观察”变成一种本能。别等到真出了事才说“早知道”。只要咱们三方都小心点儿，“死亡弯月”也不是什么克服不了的魔咒。