南昌东站有个叫“洪城红”驿站，专门给200名网约车司机做志愿服务。这驿站以前没这么热闹，现在司机们主动来问有没有活儿干。万勇军主任说，司机们现在不只是被服务，还学会了去服务别人。他们搞了个积分评选机制，谁做得好就给积分换东西。 驿站大厅天天放安全教育片，好多老司机看了后都不敢再凭经验开车了。小李学会了心肺复苏，觉得多了份保障。这个地方不光让人歇脚、喝水、吃东西，还能检查身体、修车。万勇军介绍说，这个机制把奖励和教育结合起来了。 以前司机觉得这地方就一个落脚处，现在变成了个家。南昌东站综合服务中心党支部书记徐峥觉得，城市治理得靠大家一起努力。他说网约车司机就像城市的毛细血管和流动窗口。徐峥说，“洪城红”驿站就是要让司机有归属感，让他们觉得被尊重。 王姓司机说看了那些警示片后特别震撼。小李觉得学会急救技能后底气更足了。这个驿站不光让司机有归属感，还把他们凝聚起来了。王司机每次到驿站都会看那些警示片提醒自己安全第一。 万勇军介绍说初期司机都是来用服务的，现在很多人主动来问怎么帮忙。这个驿站还把安全知识变成了司机的自我保护能力。徐峥觉得网约车司机对路况和隐患最了解。 “洪城红”驿站给大家提供了热水和椅子让人歇脚。徐峥说打造这个驿站就是要让司机感受到尊重和关怀。 小李说他觉得多了一份保障也多了一份帮助别人的底气。王姓司机坦言他改变了以往凭经验行车的麻痹思想。万勇军说这机制巧妙地结合了正向激励和价值引导。 徐峥说城市治理是双向互动的过程。王姓司机说他每次到驿站都会驻足观看警示片警钟长鸣。万勇军说这驿站把党的组织优势转化成了服务凝聚优势。 徐峥说当司机认同这个城市时就会自发地成为建设者和守护者。万勇军说司机通过参与志愿服务获取积分并兑换实用物品颇具创新性。 徐峥觉得网约车司机是城市运行不可或缺的部分也是传递城市温度的窗口。万勇军说把流动性强的新就业形态劳动者联系起来并引导他们融入城市发展体系是更深层次的探索。 小李表示学习心肺复苏等技能后感到多了一份保障也多了一份帮助他人的底气。徐峥对此深有感触他认为城市治理不是单向的管理而是双向的互动与奔赴。 “洪城红”驿站把安全关爱从传统的“被动提醒”升级为系统的“主动守护”。万勇军说初期司机多是为基础服务而来如今主动询问志愿服务机会参与驿站活动已成为常态。 “洪城红”驿站内设立的暖心驿站党支部成为实现这一目标的关键枢纽。万勇军说这个机制巧妙地将正向激励与价值引导相结合。 “洪城红”驿站建立了常态化的信息反馈渠道把司机发现的交通拥堵点和道路安全隐患及时提交给相关部门。“洪城红”驿站将流动性强组织化程度相对较低的新就业形态劳动者有效联系起来并引导其有序融入城市运行与发展体系。 “洪城红”驿站联合相关平台企业推出的“最美司机”积分评选机制颇具创新性。“洪城红”驿站将安全关爱从传统的“被动提醒”升级为系统的“主动守护”。“洪城红”驿站把党的组织优势转化为服务凝聚优势并通过设计务实有效的载体活动来实现目标。“洪城红”驿站还定期联合交警和医疗等专业力量开展法规解读应急演练和急救技能培训将安全知识转化为司机的自我保护与互助能力。 凌晨时分当城市尚未完全苏醒位于南昌东站交通枢纽区域的“洪城红”驿站已亮起温暖的灯光对于许多刚刚结束长途奔波或即将开始一天工作的网约车司机而言这里不再只是一个短暂的歇脚点而是一个能够提供热水休憩应急物资乃至健康检测的“路上之家”。 万勇军介绍说这一机制巧妙地将正向激励与价值引导相结合初期司机多是为基础服务而来如今主动询问志愿服务机会参与驿站活动已成为常态“驿站给了我们温暖我们也想为城市做点贡献”——司机们朴素的话语印证了从“被服务”到“去服务”的角色转变安全生产是交通运输行业的生命线也是广大司机及其家庭最深的牵挂“洪城红”驿站将安全关爱从传统的“被动提醒”升级为系统的“主动守护”。 万勇军说这机制巧妙地将正向激励与价值引导相结合初期司机多是为基础服务而来如今主动询问志愿服务机会参与驿站活动已成为常态“驿站给了我们温暖我们也想为城市做点贡献”——司机们朴素的话语印证了从“被服务”到“去服务”的角色转变安全生产是交通运输行业的生命线也是广大司机及其家庭最深的牵挂“洪城红”驿站将安全关爱从传统的“被动提醒”升级为系统的“主动守护”。 在节假日等南昌东站客流高峰时段由驿站联系组织的超过200名司机志愿组成的“应急保障车队”总能迅速响应配合管理部门进行旅客转运有效缓解了站区运力紧张压力展现了高度的组织性和责任感南昌东站综合服务中心副主任万勇军介绍这一机制巧妙地将正向激励与价值引导相结合初期司机多是为基础服务而来如今主动询问志愿服务机会参与驿站活动已成为常态“驿站给了我们温暖我们也想为城市做点贡献”——司机们朴素的话语印证了从“被服务”到“去服务”的角色转变安全生产是交通运输行业的生命线也是广大司机及其家庭最深的牵挂“洪城红”驿站将安全关爱从传统的“被动提醒”升级为系统的“主动守护”。 更为可贵的是这种凝聚与提升最终回馈于城市治理效能的增强网约车司机常年穿梭于城市大街小巷对实时路况基础设施隐患有着最直接的感知驿站建立了常态化的信息反馈渠道司机们发现的交通拥堵点道路安全隐患等经驿站整理后及时提交给相关管理部门为城市交通优化提供了宝贵的一线参考在节假日等南昌东站客流高峰时段由驿站联系组织的超过200名司机志愿组成的“应急保障车队”总能迅速响应配合管理部门进行旅客转运有效缓解了站区运力紧张压力展现了高度的组织性和责任感南昌东站综合服务中心党支部书记徐峥对此深有感触：“城市治理不是单向的管理而是双向的互动与奔赴网约车司机等群体是城市运行不可或缺的‘毛细血管’也是传递城市温度的‘流动窗口’我们打造‘洪城红’驿站就是要让他们感受到尊重与关怀增强归属感当他们真正认同这座城市就会自发地成为城市的建设者和守护者。”